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12. Mantenimiento y conservación
Para las preparaciones habrá que considerar lo siguiente
• Comprobar el vehículo por si hubiera daños de pintura y
corrosión y repararlos en caso necesario.
• Asegurarse de que no penetre agua en las ventilaciones y
aireaciones y tampoco en la calefacción.
• Proteger las piezas de metal de los bajos del vehículo con un
producto anticorrosión con una base de cera.
• Tratar las superficies exteriores de pintura con un material
adecuado.
• Llenar el depósito de gasolina con gas-oil de invierno, com-
probar el anticongelante del agua del limpiaparabrisas y el
refrigerante.
Se deberán observar también las instrucciones del fabricante de
los aparatos incorporados para su empleo en invierno.
Al ventilar habrá que considerar lo siguiente
En el servicio de invierno se produce agua condensada con las bajas
temperaturas al ocupar el vehículo. Para garantizar una buena calidad
del aire y evitar daños en el vehículo por el agua condensada, es
esencial que haya siempre suficiente ventilación.
• No se deberán cerrar las ventilaciones obligadas.
• Se calentará a la máxima potencia en la fase de calenta-
miento del vehículo. Se abrirán los lugares de almacena-
miento, armarios, gavetas, trampillas de muebles, cortinas,
persianas y persianas plisadas. Con ello se proporcionará
una ventilación y aireación óptima.
• Sólo se deberá poner la calefacción con la instalación de aire
de circulación.
• Por la mañanas se levantará todos los acolchados y col-
chones, se ventilarán las cajas de almacenado y se secarán
los lugares húmedos.
• Se ventilará diariamente varias veces abriendo de par en par
durante un breve espacio de tiempo.
• En el caso de que haya temperaturas exteriores por debajo
de los 8° C, se deberán montar cubiertas de invierno* en las
rejillas de ventilación del frigorífico.
Si a pensar de todo se forma agua de condensado, sólo
habrá que retirarla limpiando.
Antes de entrar hay que retirar la nieve de los zapatos y ropa
para evitar que aumente la humedad dentro del vehículo.
Para la calentar el espacio habrá que considerar lo siguiente
• No deberá haber nieve ni hielo en los orificios de aspiración
ni en los de gas de escape de la instalación de calefacción.
• El vehículo necesita bastante tiempo para calentarse, espe-
cialmente con la calefacción de agua caliente.
• Evite la ventilación continua con la calefacción puesta. Dejar
las ventanas abiertas causa mayor pérdida de calor en com-
paración con la "ventilación corta e intensa".
• Baje la calefacción cuando ventile. ¡Pero tenga cuidado cuan-
do haya heladas! La calefacción solo se puede bajar cuando
se ventile de forma breve e intensa, de lo contrario existe el
peligro de que se congele el agua.
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