Tanaka ECV-3800 Manual Del Propietário página 44

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En
Oiler port (Fig. 3-4)
Clean the chain oiler port (1) whenever possible.
Guide bar (Fig. 3-5)
Before using the machine. clean the groove and
oiler port (1) in the bar with the special gauge
offered as an optional accessory.
Side case (Fig. 3-6)
Always keep the side case and drive area clean
of saw dust and debris.
Periodically apply oil or grease to this area to
protect from corrosion as some trees contain
high levels of acid.
Fuel filter (Fig. 3-7)
Remove the fuel filter from the fuel tank and
thoroughly wash it in solvent. After that, push the
filter into the tank completely.
NOTE!
If the filter is hard due lo dust and dirt, replace it.
Fig.3-4
Fr
Orifice de lubrification (Fig. 3-4)
Nettoyer l'orifice de lubrification de la chaîne (1)
à chaque fois que cela est possible.
Nettoyage de la rainure et de l'orifice
d'alimentation en huile du guide-chaîne
(Fig. 3-5)
Avant d'utiliser la machine, nettoyer la rainure et
l'orifice de lubrification (1) situé dans le
guidechaîne avec la jauge spéciale qui est fournie
comme un accessoire en option.
Nettoyage du carter latéral (Fig. 3-6)
Maintenir toujours le carter latéral côté
embrayage exempt de sciure ou d'autres débris.
Appliquez régulièrement de l'huile ou de la
graisse sur cette partie pour la protéger contre
la corrosion, certains arbres contenant des
concentrations particulièrement élevées en
acide.
Nettoyage du filtre à carburant (Fig.3-7)
Retirer le filtre à carburant du réservoir et le laver
soigneusement dans un solvant. Ensuite.
remettre le filtre en place en le poussant
complètement dans le réservoir.
REMARQUE!
Si le filtre a durci à cause des impuretés
contenues dans le carburant, il convient de le
remplacer.
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Fig.3-5
I t
Bocchettone dell'oliatore (Fig. 3-4)
Pulire il bocchettone dell'oliatore della catena
(1) ogni volta che questo é possibile.
Lama catena (Fig. 3-5)
Prima di usare l'attrezzo, pulire la scanalatura
e il bocchettone dell'oliatore (1) della lama con
lo speciale utensile disponibile come
accessorio opzionale.
Carter laterale (Fig. 3-6)
Tenere sempre il carter laterale e la zona della
trasmissione della motosega puliti da polvere
e detriti. Cospargere periodicamente questa
zona con olio o grasso per proteggerla da
corrosione poiché alcuni alberi contengono
elevate percentuali di acido.
Filtro del carburante (Fig. 3-7)
Rimuovere il filtro del carburante dal serbatoio
del carburante e lavarlo accuratamente con
solvente. Quindi, reinserire completamente il
filtro nel serbatoio.
NOTA!
Se il filtro si presentasse indurito a causa di
polvere e sporco, sostituirlo.
Fig.3-6
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