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Mantenimiento
Limpieza del compartimiento del
motor
Control de las uniones atornilladas
Control de los puntos de rotación y de
las bisagras
5-24
¡Peligro
!
Limpiar el motor sólo con el motor parado, si no –
☞
Parar el motor antres de comenzar con la limpieza
¡Precaución!
En la limpieza del motor mediante chorro de agua o vapor:
☞
El motor debe haberse enfriado
☞
y los sensores eléctricos, como por ej., el interruptor automático por
aumento de presión del aceite, no se puede poner bajo el chorro directo.
¡La penetración de humedad da lugar a averías de la función de medición y
con ello, a daños en el motor!
Todas las uniones atornilladas deben ser revisadas regularmente, incluso aunque no figu-
ren dentro del programa de mantenimiento.
Reapretar sin demora las uniones sueltas. Se pueden consultar los pares de apriete en el
capítulo «Datos técnicos».
Todos los puntos mecánicos de rotación del vehículo, como por ej., bisagras de puerta,
articulaciones, etc., así como herrajes (como por ej., el sujetador de puerta), deben ser
engrasados periódicamente, incluso aunque no figuren en el programa de mantenimiento.
¡Peligro de lesiones!
BA 340 01 Es – Edición 2.0 * 34001b530.fm
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