EMAK Oleo-Mac APACHE 92 Manual De Uso página 106

(2) DESACTIVATION DU DESENGAGEMENT DE LA PLAQUE DE TONTE EN MARCHE ARRIERE
L'interrupteur R permet de désactiver la fonction de désengagement automatique de la plaque de tonte
pendant la marche arrière (
(3) INDICATEUR D'ENCLENCHEMENT DU POINT MORT
Le voyant indicateur sert à indiquer que le levier de déplacement est au point mort.
(4) COMPTEUR HORAIRE DU MOTEUR
Le compteur horaire du moteur affiche le nombre total d'heures
du moteur. Appuyez sur la touche Mode pour commuter entre
les fonctions de service suivantes :
TMR 1 - compteur de parcours individuel. La remise
à zéro est effectuée en tenant la touche Mode
enfoncée pendant 6 secondes.
OIL CHG - vidange de l'huile. La fonction dispose de deux
intervalles de vidange d'huile. Le premier au
bout des 5 premières heures (vidange après
le rodage du moteur), qui ne s'affiche qu'une
seule fois. Le deuxième au bout de 25 heures
(vidange standard).
AIRFILTER SVC - nettoyage ou remplacement du filtre à air.
L'intervalle est défini à 50 heures.
Deux heures avant la fin de l'intervalle défini, l'écran affiche un
message pendant 10 secondes.
Une fois l'intervalle atteint, l'écran affiche le message NOW
(MAINTENANT).
La remise à zéro des alarmes ci-dessus est effectuée en tenant
enfoncé la touche Mode pendant 6 secondes.
Toute altération du compteur annulera la garantie – la connexion du compteur horaire du
moteur est équipée d'un sceau de protection.
Contactez immédiatement votre centre de service si le compteur horaire du moteur ne
fonctionne pas correctement.
5.5.1).
L'interrupteur doit être enfoncé lorsque la plaque de tonte a déjà été
désengagée automatiquement mais que les lames n'ont pas encore
cessé de tourner (environ 4 secondes) ou lorsque la plaque de tonte
est démarrée tout de suite après que la pédale de marche arrière a été
enfoncée. En cas de changement du sens de déplacement de la marche
arrière vers la marche avant, le désengagement de la plaque de tonte est
à nouveau réactivé.
Eteint - le levier de déplacement est en position F (marche avant) ou R
(marche arrière)
Allumé vert - le levier de déplacement est en position N (neutre/point
mort)
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