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24. AJUSTE DE TRAVESÍA
La medición de una travesía se inicia con la observación de la estación de referencia y la estación del punto
siguiente. A continuación, la estación del instrumento se mueve a la estación del punto siguiente y la estación
del instrumento anterior se convierte en la estación de referencia. La observación se realiza nuevamente en
la nueva posición. Este proceso se repite para la longitud de la ruta.
Esta función de ajuste se utiliza para calcular las coordenadas de una secuencia de puntos observados de
modo consecutivo (puntos de travesía y puntos observados desde los puntos de travesía [consulte las
secciones P3- 1 a P3-3 siguientes]). Una vez completado el cálculo, el instrumento iM muestra la precisión de
la travesía y, si es necesario, se puede realizar un ajuste de la travesía.
Para ver los tipos de travesías que pueden calcularse con el instrumento iM, consulte «Tipos
de travesías».
Estación
de referencia
Ángulo
azimutal
PROCEDIMIENTO
1. Antes de iniciar el cálculo de la travesía, observe la
secuencia de los puntos de la travesía y registre los
resultados.
"28.4 Registro de datos de medición de distancias"/
"28.6 Registro de los datos de distancias y
coordenadas"
2. En la segunda página de la pantalla del modo de
observación, pulse [MENU], y seleccione «Traverse»
(travesía).
3. Introduzca el nombre del punto inicial y pulse {ENT}
(introducir).
• Si pulsa [LIST] (lista), se muestra una lista de las
estaciones del instrumento guardadas en el trabajo actual.
Es posible recuperar y utilizar un punto de esta lista.
Para conocer el uso de los botones programables en
esta pantalla, consulte «13.1 Introducción de los datos
de la estación del instrumento y el ángulo azimutal
PROCEDIMIENTO para leer datos de coordenadas
registradas»
P3-1
P3-2
P1
P3
P2
Punto inicial
121
P7
P3-3
P6
P5
Punto final
P4
Intersect.
Traverse
Road
Xsection
T r a v e r s e s t a r t p t .
O c c :
B s :
A z m t h :
LIST
O c c
T - 0 0 0 1
O c c
T - 0 0 0 2
O c c
T - 0 0 0 3
O c c
T - 0 0 0 4
O c c
T - 0 0 0 5
...P
FIRST
< N u l l >
OK
LAST
SRCH
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