Schumacher SC1281 Manual Del Usuario página 20

Cargador de batería automático
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

CÓDIGO
El cargador ha detectado que la
F06
batería se está sobrecalentando
(fuga térmica).
Si usted obtiene un código de la error, usted tiene que comprobar las conexiones, los niveles de
carga y/o substituir la batería.
Localización y Solución de Problemas
PROBLEMA
Las pinzas de la
batería no hacen
corto al juntarse una
con otra.
El cargador no se
enciende incluso al
estar bien conectado.
Ciclo reducido o sin
inicio al arrancar el
motor.
DESCRIPCIÓN
CAUSA POSIBLE
Este cargador está equipado
con un auto-rectificador. No
suministrará corriente a las
abrazaderas de la batería hasta
que se presione el botón START.
Significado, las pinzas no harán
corto si se juntan una con otra.
Tomacorriente de C.A. fuera de
funcionamiento.
Conexión eléctrica deficiente.
Consumo mayor a el índice de
arranque del motor.
No espera 3 minutos (180
segundos) entre los arranques.
Las pinzas no se encuentran
bien conectados.
Cable de CA o alargador suelto.
No hay electricidad en el
tomacorriente.
El cargador podría encontrarse
en estado de recalentamiento.
La batería podría encontrarse
severamente descargada.
RAZÓN/SOLUCIÓN
El cargador detiene la corriente, automáticamente, si
detecta que la batería se está sobrecalentando. Revise
la batería o reemplácela.
No hay problema; es una condición
normal.
Controle la posible presencia de
fusibles abiertos o disyuntores
que suministren energía al
tomacorriente de CA.
Revise el cable de extensión para
cable y enchufe suelta.
El tiempo de arranque varía según
la cantidad de corriente consumida.
Si el arranque consume más el
índice de arranque del motor, el
tiempo de arranque podría ser
menor a 3 segundos.
Aguarde 3 minutos en tiempo
de descanso antes del próximo
arranque.
Verifique la posible presencia de
una conexión defectuosa en la
batería y en el bastidor.
Verifique la posible pérdida del
enchufe perteneciente a los cables
de alimentación o al alargador.
Verifique la posible presencia de
fusibles abiertos o disyuntores
que suministren energía al
tomacorriente de CA.
El protector térmico podría
encontrarse desconectado y
necesitar un mayor tiempo de
descanso. Asegúrese de que los
ventiladores del cargador no se
encuentren bloqueados. Aguarde
un momento y pruebe nuevamente.
Con batería muy descargada,
utilice 30A ajuste de Boost durante
unos pocos minutos, para ayudar a
ayudar en el arranque.
• 20 •
SOLUCIÓN

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido