Se definen los códigos de relé básicos 00 a 99 cuya acción se describe en el listado que sigue:
00 Inactivo, permanece caído. R00=0.
01 POT POTencial. El relé estará actuado mientras hay comando direccional y SA=1.
02 B/AV Baja/Alta Velocidad. El contacto NC se emplea para el mando de alta velocidad. El
contacto NA se emplea para el mando de baja velocidad. El relé permanece cerrado durante 50
ms luego de que el mando direccional haya caído.
03 RAV Relé de Alta Velocidad. Cierra desde el comienzo del viaje hasta el comienzo de la
deceleración. No cierra en servicio de inspección.
04 RBV Relé de Baja Velocidad. Cierra durante la deceleración hasta la parada y en servicio
de inspección.
05 AA/BV Auxiliar de Alta y de Baja Velocidad. Para el comando de resistencias o bobinas
auxiliares de arranque en alta y pasaje de alta a baja velocidad. Se usa en serie con contactos
auxiliares de los contactores de alta velocidad y de baja velocidad. El retardo para alta
velocidad es el tiempo ACEA: "aceleradora de alta". El retardo para baja velocidad es el tiempo
ACEB: "aceleradora de baja".
06 AAV Auxiliar de Alta Velocidad. Para el comando de resistencias o bobinas auxiliares de
arranque en alta velocidad. El retardo es el tiempo "aceleradora de alta".
07 ABV Auxiliar de Baja Velocidad. Para el comando de resistencias o bobinas auxiliares de
pasaje de alta a baja velocidad. El retardo es el tiempo "aceleradora de baja".
08 AAR Auxiliar de ARranque. Para el comando de resistencias o bobinas auxiliares de
arranque en una velocidad. El retardo es el tiempo TARR: "auxiliar de arranque".
09 PSU Programa direccional de SUbir.
No se activa en servicio de emergencia.
10 PDE Programa direccional de DEscender.
No se activa en servicio de emergencia.
11 LOC Luz de OCupado. Luz de "coche en uso".
No se activa en servicio de emergencia. Cierra si hay
llamadas pendientes o falta la seguridad manual.
12 PAT1 PATín retráctil modelo 1. El relé se activa para comenzar un viaje una vez que las
puertas están cerradas, hasta la parada.
13 RVF Relé de Ventilación Forzada. El relé está activo mientras hay mando de marcha y
permanece activo por otros tres minutos.
14 RAP Relé de Abrir Puerta. Si se ha configurado apertura condicionada a seguridad
automática el relé no se activará mientras haya seguridad automática. En servicio de
inspección obedece al mando de abrir puerta (con mando está cerrado). En servicio automático
no actúa si FPA=0.
15 RCP Relé de Cerrar Puerta. En servicio de inspección obedece al mando de abrir puerta
(sin mando está cerrado).
16 C/AP Relé de Cerrar/Abrir Puerta. El contacto NA se usa para mando de cerrar puerta. El
contacto NC se usa para el mando de abrir puerta. En servicio de inspección obedece al
mando de abrir puerta (sin mando está cerrado).