Tabla de contenido
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5.3
Índice de piezas
N° de pieza
Denominación
100
Carcasa
139
Pieza de cierre
160
Tapa
166
Estribo
172
Cubierta del estribo
200
Husillo
203
Husillo cónico
204
Husillo cónico de estrangulación
206
Husillo (superior)
207
Husillo (inferior)
323
Rodamiento de rodillos cilíndricos
350
Cono
351
Cono de retención
352
Cono de estrangulación
411.1
Anillo obturador
411.2
Anillo obturador
414
Placa de compresión
442
Fuelle
452
Casquete del prensaestopa
457
Anillo base
461
Empaquetadura para prensaestopa
501
Anillo múltiple
540
Manguito del estribo
544
Manguito roscado
562
Pasador cilíndrico
579
Émbolo de tope
729
Brida intermedia
758
Filtro
900.1
Tornillo cuadrado
901.1
Tornillo hexagonal
902.1
Espárrago
903
Tornillo de vaciado
914.1
Tornillos cilíndricos
920.1/920.2
Tuerca hexagonal
925
Tuerca del husillo
930.1
Disco elástico
940
Chaveta de ajuste
950
Resorte
961
Volante
5.4
Modo de funcionamiento
5.4.1 Válvulas de cierre con brida ciega
Las válvulas se componen de las partes bajo presión: carcasa (100) y
estribo (166) o cubierta del estribo (172), así como de la unidad
funcional.
La carcasa (100) y el estribo (166) o su cubierta están unidos por
espárragos (902) y tuercas (920.1), hermetizados hacia el exterior por
el anillo de obturación (411).
En las válvulas de cierre con prensaestopa la unidad de cierre está
compuesta esencialmente por el cono (350/352), el husillo (200) o el
husillo cónico (204) y por el elemento de accionamiento [volante (961)
o motor].
El paso del husillo (200) por el estribo (166) queda obturado con la
empaquetadura para prensaestopa (461) que se aprieta con las
tuercas (902.2) del casquete de la prensaestopa.
Las superficies de obturación de la carcasa (100) y/o del cono (350) son
de material no oxidable.
En el caso de las válvulas de cierre con fuelle y prensaestopa de
seguridad, la unidad de cierre está compuesta esencialmente por el
cono (350), el husillo (200), el fuelle (442) y por el elemento de
accionamiento [volante (961) o motor].
El fuelle (442) desempeña la función de obturación del paso del husillo
(200) [o del husillo inferior (207)] en el estribo (166) o en su cubierta
(172) conforme a las disposiciones de la IT- aire. La empaquetadura
para prensaestopa de seguridad posterior (461) se aprieta mediante 2
tuercas (920.2) de la prensaestopa (452) [o bien el manguito roscado
(544) BOA- H]. La empaquetadura del husillo por fuelle no necesita
mantenimiento. Las superficies de obturación de la carcasa (100) y/o
del cono (350) son de material no oxidable.
5.4.2 Válvulas de cierre sin tapa
Las válvulas de cierre sin tapa NORI 320 y NORI 500 están
compuestas de la carcasa forjada en estampa (100) y de un estribo,
también forjado en estambpa, (166) que aloja al husillo cónico (203),
o al husillo cónico de estrangulación (204), y al dispositivo de
accionamiento. La carcasa (100) y el estribo (166) están unidos entre
sí mediante un cierre de bayoneta y asegurados contra el giro por el
tornillo hexagonal (901.1) y la tuerca hexagonal (920.1) con disco
flexible (930.1).
El cierre en la carcasa (100) se efectúa mediante el husillo cónico (203),
o el husillo cónico de estrangulación (204).
El asiento de la carcasa y la superficie de obturación del cono son de
material resistente al desgaste (estelita). La empaquetadura para
prensaestopa (461), que obtura la carcasa (100) y el husillo cónico (203
o 204), se aprieta con los dos espárragos (902) y el casquete de la
prensaestopa (452) con dos tuercas hexagonales (920.2), quedando
presionado contra el anillo base (457).
El husillo cónico de estrangulación (204) es asegurado contra el giro
mediante el perno (562) en las NORI 320 y mediante el émbolo de tope
(579) fijado con el pasador al husillo en las NORI 500. El perno o el
émbolo de tope sirve al mismo tiempo de indicación de abertura.
El manguito roscado (544) está alojado en el cabezal del estribo y se
apoya en la unión roscada (514). El volante está unido a un manguito
roscado (544) a través de una chaveta de ajuste (940) y sujeto por un
anillo de seguridad.
5.4.3 Válvulas de regulación de entrada y salida
La válvula de regulación de entrada y salida está compuesta
esencialmente por la carcasa forjada en bloque (100), la pieza de cierre
(139) con la empaquetadura de prensaestopa (461), el cono de
estrangulación (352), unido de forma fija al husillo, y el estribo (166) con
la unidad funcional.
La válvula está equipada con un cierre autosellador. La pieza de cierre
(139) se mantiene contra el anillo de obturación (411.1) a través de la
presión en la carcasa (100). Las superficies de obturación en la carcasa
y en el cono de estrangulación (352) son de estilita.
La empaquetadura de prensaestopa (461) que sella el husillo (200) se
aprieta a través de los espárragos (902.3) y tuercas (920.1) del
casquete de la prensaestopa (452).
El manguito roscado giratorio (544), equipado con rodamientos de
rodillos cilíndricos (323), mueve el husillo (200) axialmente. Ese
empuja el cono de estrangulación (352) hacia arriba o bien lo presiona
sobre el asiento de la carcasa.
El manguito roscado (544) es mantenido en el cabezal del estribo por
una brida intermedia (729) a través de tornillos cilíndricos (914.1). El
volante (961) reposa sobre el manguito roscado (544) y está unido a
él por una chaveta de ajuste (940). Para la sujeción se utiliza un anillo
de seguridad.
5.4.4 Válvulas de retención
Se trata de barreras que impiden el flujo de retorno cerrándose
automáticamente en el momento en que se inicia la corriente de
retorno. Las válvulas de retención con brida ciega están compuestas
de las piezas bajo presión como la carcasa (100) y la tapa (160) así
como de la unidad funcional.
La carcasa (100) y la tapa (160) están unidas por espárragos (902) y
tuercas (920) y aseguradas por medio del anillo de obturación (411).
La válvula de retención de alta presión RGS dispone de un cierre
automático. La obturación se produce a través de la pieza de cierre
(139), el anillo obturador (411) y el anillo múltiple (501). La compresión
inicial del anillo de obturación se aplica mediante las tuercas (920).
El cono de retención (351) es guiado en el interior de la tapa (160) o en
la pieza de cierre (139). La posición del cono de retención (351) viene
determinada por las condiciones del flujo y por el resorte (950), si se
dispone de él.
5.4.5 Colector de suciedad
Los colectores de suciedad son idénticos a las válvulas de retención
con brida ciega en lo que respecta a las piezas bajo presión y la
empaquetadura. (5.4.4).
El filtro (758) está encajado entre el asiento de la carcasa y la tapa
captando las partículas de la corriente en función del ancho de la malla.
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