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•
Suelte el brazo de corte, tirando recto hacia delante como
en la figura.
•
Quite la correa de transmisión entera (D).
•
Afloje los seis tornillos (F) que fijan las protecciones en el
brazo de corte.
•
Ponga la correa de transmisión nueva (K).
•
Monte las protecciones en la cubierta de correa.
•
La espada (M) debe colocarse en la chapa (L) de forma
que los agujeros de la chapa queden enfrentados con los
agujeros de la espada.
•
Los bordes de la chapa (J) deben estar dentro de los
bordes de la chapa (L).
•
Apriete los seis tornillos (F) y controle/ajuste la tensión de
la correa de transmisión (K). Vea las instrucciones del
apartado 'Control y ajuste de la correa de transmisión'.
•
Los limitadores de movimiento (G) se montan en último
lugar. Una las chapas a presión como en la figura.
G
G
•
Monte los discos de corte y apriete la tuerca. Vea las
instrucciones del apartado "Montaje de discos de corte".
¡NOTA! Compruebe que el tornillo de tensión de la correa
está enroscado y que la espada está colocada en la posición
trasera máxima, para que la cubierta de correa pueda entrar
en su posición.
MANTENIMIENTO
Polea de correa y acoplamiento
No arranque nunca el motor si la polea de correa y el
embrague están desmontados.
Carburador
Su producto Husqvarna ha sido construido y fabricado
conforme a especificaciones que reducen los gases de
escape tóxicos.
Funcionamiento
El carburador regula la velocidad de la máquina mediante el
acelerador. En el carburador se hace la mezcla de aire y
combustible.
!
Surtidores
El carburador tiene surtidores fijos para que el motor reciba
siempre la mezcla adecuada de combustible y aire. Si el
motor tiene poca potencia o mala aceleración, proceda como
sigue:
•
Revise el filtro de aire y cámbielo si es necesario
•
Si esto no ayuda, acuda a un taller de servicio oficial.
Reglaje definitivo del régimen de ralentí T
Regule el ralentí con el tornillo T. Si es necesario ajustar, gire
primero el tornillo de ralentí a derechas hasta que los discos
empiecen a girar. A continuación, gire el tornillo a izquierdas
hasta que los discos dejen de girar. Cuando el ralentí está
correctamente ajustado, el motor acelera sin dilación.
Régimen recomendado en ralentí: 2.500 r.p.m.
!
¡ATENCIÓN! No arranque la máquina sin que
estén montados el brazo de corte y el equipo
de corte. De hacerlo puede soltarse el
acoplamiento y causar daños personales.
H
L
T
¡ATENCIÓN! Si no puede regular el régimen
en ralentí para que el equipo de corte deje
de girar, consulte a su distribuidor/taller de
servicio. No utilice la máquina hasta que no
esté correctamente regulada o reparada.
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