Husqvarna PG 680 Manual De Instrucciones página 15

A continuación, le mostramos otros problemas que se pueden tener cuando se use la desbastadora y posibles soluciones:
Problema
ES DIFÍCIL SUJETAR LA DESBASTA-
DORA
LA DESBASTADORA SUENA COMO
SI ESTUVIERA SOBRERREVOLU-
CIONADA
LA DESBASTADORA ESTÁ DANDO
SALTOS
Fallos y localización de fallos
Causa posible
No hay sufi cientes diamantes debajo de
la máquina (si hay una capa espesa de
cola de desbastado o suelos blandos, una
cantidad insufi ciente de diamantes debajo
de la máquina incrementará enorme-
mente la carga sobre la desbastadora y
el operador) Normalmente también va
acompañado de una fuerte absorción de
corriente por el motor grande.
El motor grande no está funcionando
(se puede deber a un fallo del motor, un
fallo del cableado al motor o un fallo con
el disco grande de velocidad variable o
convertidor de frecuencia).
La correa de transmisión está resbalando.
La correa de transmisión está rota (esto
se puede confi rmar girando manualmente
los cabezales desbastadores. Si todos los
cabezales desbastadores giran juntos, la
correa no estará rota. Si sólo gira un ca-
bezal desbastador, la correa estará rota.
El motor del disco planetario pequeño no
está enchufado.
El motor pequeño no está funcionando
(se puede deber a un fallo del motor, un
fallo del cableado al motor o un fallo con
el disco grande de velocidad variable o
convertidor de frecuencia).
Los cabezales desbastadores puede que
estén desgastados o dañados.
Puede que los diamantes no estén fi jados
correctamente o haya diferentes alturas
de diamantes en los cabezales desbas-
tadores.
Los cierres de los cabezales pueden estar
sueltos o no estar presentes.
Posible solución
Aumente el número de diamantes debajo de la máquina
para reducir la carga sobre la desbastadora y el opera-
dor.
Compruebe si está enchufado el motor grande. Com-
pruebe que no hay fallos en el disco grande de veloci-
dad variable o convertidor de frecuencia. Compruebe
que el disco grande de velocidad variable o el conver-
tidor de frecuencia está encendido. Compruebe que el
disco grande de velocidad variable o el convertidor de
frecuencia está funcionando correctamente: desenchufe
los dos motores, ponga la pantalla con el teclado en
Output Frecuency (frecuencia de salida), cambie la
máquina a RUN (funcionamiento), vea si los números
de la pantalla cambian de cero y empiezan a contar.
Si los números se quedan en cero, el disco grande de
velocidad variable o el convertidor de frecuencia no está
recibiendo el comando de funcionamiento del interrup-
tor del panel de control. Hará falta que un electricista
o Husqvarna Construction Products comprueben la
máquina
Quite la placa de cubierta del tensor de la correa en la
parte inferior de la máquina y compruebe que no haya
agua o polvo en el interior de la máquina que pueda
estar provocando que resbale la correa en las poleas de
transmisión.
Sustituya la correa de transmisión interna.
Compruebe si el motor del disco planetario pequeño
está enchufado.
Compruebe si está enchufado el motor pequeño. Com-
pruebe que no hay fallos en el disco pequeño de veloci-
dad variable o convertidor de frecuencia. Compruebe
que el disco pequeño de velocidad variable y el con-
vertidor de frecuencia está encendido. Compruebe que
el disco pequeño de velocidad variable o el convertidor
de frecuencia está funcionando correctamente (desen-
chufe los dos motores, ponga la pantalla con el teclado
en Output Frecuency (frecuencia de salida), cambie la
máquina a RUN (funcionamiento), vea si los números
de la pantalla cambian de cero y empiezan a contar. Si
los números se quedan en cero, el disco pequeño de
velocidad variable o el convertidor de frecuencia no está
recibiendo el comando de funcionamiento del interrup-
tor del panel de control. Hará falta que un electricista
o Husqvarna Construction Products comprueben la
máquina.
Compruebe si los cabezales desbastadores tienen
piezas rotas o exceso de movimiento.
Compruebe y asegúrese de que todos los diamantes
están ajustados correctamente y son de la misma altura.
Compruebe que todos los cierres de los cabezales están
presentes y apretados.
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