4. Système de contrôle
4.1 Système d'alarme d'huile du moteur (ROUGE)
Le système d'alarme d'huile (senseur d'huile) arrête le moteur de façon automatique et le
senseur s'allume avant que le niveau d'huile se trouve en-dessous du niveau de sécurité
dans le carter. Ajoutez l'huile au moteur et démarrez-le.
ATTENTION : Si le senseur d'huile clignote pendant quelques secondes,
cela veut dire qu'il n'y a pas suffisamment d'huile dans le moteur. Ajoutez
l'huile et démarrez le moteur.
4.2 Voyant qui indique la surcharge (ROUGE)
Le voyant qui indique la surcharge s'allume quand le générateur détecte un excès de
consommation électrique de l'appareil connecté, ce qui provoque que le convertisseur
surchauffe ou que la tension CA s'active et arrête la génération d'énergie afin de protéger
le générateur et les appareils électriques connectés à ce dernier. Le pilote CA (VERT)
s'arrête, mais le voyant ROUGE qui indique qu'il existe une surcharge reste allumé et le
moteur continue à fonctionner.
Quand le voyant qui indique la surcharge s'allume et la génération d'énergie s'arrête,
suivez les pas ci-dessous :
1. Arrêtez les appareils électriques connectés et arrêtez le moteur.
2. Diminuez la puissance totale des appareils électriques connectés dans la
puissance nominale.
3. Vérifiez s'il y a des obstructions dans l'entrée d'air de refroidissement et autour de
l'unité de contrôle. Si vous trouvez un objet qui bloque l'entrée d'air, enlevez-le
immédiatement.
4.
Après avoir vérifié les points précédents, démarrez à nouveau le moteur.
ATTENTION : Le voyant qui indique la surcharge peut s'allumer durant
quelques secondes au début. Cela arrive quand on connecte des
appareils électriques qui demandent un grand courant, comme un
compresseur ou une pompe submersible. Cependant, cela n'est pas
considéré comme une panne de fonctionnement.
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