Limpar O Filtro De Ar; Regular O Carburador - Stihl MS 210 Manual De Instrucciones

Limpar o filtro de ar

Quando a potência do motor está a
diminuir sensivelmente
Premir o bloqueio do acelerador, e
N
colocar a alavanca combinada na
posição Válvula de arranque
fechada l
Girar o botão de 90° para a
N
esquerda
Retirar a tampa da caixa do
N
carburador para cima
É imprescindível substituir os filtros
N
danificados
Limpar a zona à volta do filtro da
N
sujidade grossa
MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C
1
Bascular o filtro de ar (1) com os
N
indicadores em direcção do cabo da
mão traseiro, apoiar ao mesmo
tempo o polegar na caixa
AVISO
Não utilizar ferramentas para a
desmontagem e a montagem do filtro de
ar – o filtro de ar poderia ser danificado
ao mesmo tempo.
Soprar o filtro com ar comprimido a
N
partir do lado interno
Se o tecido do filtro estiver colado com
sujidade ou se não estiver ar
comprimido à disposição:
Lavar o filtro num detergente limpo,
N
não inflamável (por exemplo água
de sabão quente), e secá-lo
Aplicar novamente o filtro de ar
N

Regular o carburador

Informações de base
O carburador é dotado ex-fábrica da
regulação standard.
Esta regulação do carburador é
efectuada de tal modo que seja
transportada uma óptima mistura de
combustível e de ar ao motor em todos
os estados operacionais.
A potência e o número máximo de
rotações do motor não carregado são
influenciados pela regulação do
parafuso regulador principal.
Regulação standard
Parar o motor
N
Controlar o filtro de ar – limpá-lo ou
N
substituí-lo em caso de
necessidade
português
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