Diagnóstico De Fallas; Localización De Filamentos - MSA GASCOPE 60 Servicios Manual De Instrucciones

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La tabla 4-1 muestra los síntomas de los problemas más comunes que pudieran ocurrir con sus
probables causas y la acción requerida para corregir cada problema. Las guía de instrucciones de la
solución de problemas en la Tabla deben ser usadas solo si el Gascope no puede ser calibrado con el
procedimiento de la Sección 5, o sí el instrumento no puede ser operado apropiadamente.
no puede ser localizado o corregido con esas instrucciones, contacte a la oficina de venta local o regrese el
instrumento al departamento de reparación y servicio al cliente de Mine Safety Appliances Co., Walden Road,
Mars, PA 16046, en Estados Unidos o en MSA de México, S.A. de C.V., Francisco I Madero # 84, Fracc. Ind.
San Andrés Atoto, 53510, Naucalpan, Estado de México, Tel. 01-55-2122-5730 en la República Mexicana. El
entendimiento de la teoría de operación en la Sección 3, puede ser de mucha ayuda en el diagnóstico de
fallas del Gascope. Los procedimientos para reemplazar los arresta llamas, filamentos y baterías se muestran
bajo la sección "MANTENIMIENTO CORRECTIVO"; partes de reemplazo son listadas en la Tabla 4-2. Note
que cada verificación o solución de problemas debe realizarse en un área libre de gases combustibles
POSTES
CONEXIÓN DE
ENTRADA
Síntoma
NOTA: Realice el diagnóstico de fallas en un área libre de gases combustibles
La aguja se desvía más allá del
extremo superior de la escala cuando
el instrumento se enciende, interruptor
de ON/OFF en posición ON; con el
interruptor RANGE en 0-5. El medidor
no puede ponerse a cero con el control
ZERO. El indicador READY se
enciende
La aguja se desvía abajo del cero y no
puede ser ajustada con el control
ZERO, con el interruptor RANGE
puesto a 0-5. El indicador READY no
enciende.
La aguja se desvía abajo del cero
cuando el instrumento se enciende,
interruptor de ON/OFF en posición ON;
con el interruptor RANGE en 0-100. El
medidor no puede ponerse en cero con
el control ZERO. El indicador READY
se enciende.
FILAMENTO TC
(BASE BLANCA
Figura 4-1. Localización de Filamentos.
Tabla 4-1. Guía para Diagnóstico de Fallas
Causa probable
1)
La conexión del filamento
catalítico (base negra) puede
estar floja ó
2)
el filamento se abrió
Las terminales del filamento
catalítico pueden tener un corto
circuito.
1)
La conexión del filamento TC
(base blanca) puede estar floja
ó
2)
el filamento se abrió
SOPORTE DE
BATERIA
POSTES
CONEXIÓN DE
SALIDA
FILAMENTO
CATALITICO
(BASE NEGRA)
Acción correctiva
1)
Apriete los tornillos asegurando los
alambres del filamento a la base
negra (vea Figura 4-1) ó
2)
reemplace el filamento realizando el
procedimiento Reemplazando el
Filamento Catalítico
Remueva el corto circuito entre las
terminales (vea Figura 4-1)
1)
Apriete los tornillos asegurando los
alambres del filamento a la base
blanca (vea Figura 4-1) ó
2)
Reemplace el filamento realizando el
procedimiento Reemplazando
Filamentos TC
Si el problema
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