Résolution Des Problèmes; Поиск И Устранение Неисправностей - Efco MT 440 Manual De Instrucciones

RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
ATTENTION : toujours arrêter l'outil et débrancher la bougie avant d'intervenir
selon les indications du tableau ci-dessous, sauf indication contraire.
Si le problème persiste après avoir vérifié toutes les causes possibles indiquées, contacter un
Centre d'Assistance Agréé. En cas de problème non référencé dans ce tableau, contacter un
Centre d'Assistance Agréé.
PROBLÈME CAUSES PROBABLES
Le moteur ne démarre pas ou 1. Pas d'étincelle
s'arrête quelques secondes après
le démarrage. (S'assurer que
l'interrupteur se trouve sur "I")
2. Moteur noyé
Le moteur démarre mais n'accélère Régler le carburateur.
pas correctement ou ne tourne pas
correctement à vitesse élevée.
Le moteur n'atteint pas le régime 1. Contrôler le mélange huile/
maxi et / ou dégage trop de essence.
fumée.
2. Filtre à air encrassé.
3. Régler le carburateur.
Le moteur démarre, tourne et Régler le carburateur.
accélère, mais ne tient pas le
ralenti.
Barre et chaîne se réchauffent et 1. Réservoir d'huile de la chaîne
fument durant l'utilisation vide
2. Chaîne trop tendue
3. Système de lubrification
défectueux
Le moteur démarre et tourne, 1. Frein de la chaîne serré
mais la chaîne ne tourne pas
2. Chaîne trop tendue
ATTENTION : ne jamais
t o u c h e r l a c h a î n e
3. Assemblage barre et chaîne
l o r s q u e l e m o t e u r
tourne
4. Chaîne et/ou barre
endommagée
5. Embrayage et/ou pignon
endommagé
50
SOLUTION
1. Contrôler l'étincelle de la bougie. S'il n'y
a pas d'étincelle, répéter le test avec une
bougie neuve (CMR7A).
2. Suivre la procédure page 20. Si le moteur
ne démarre toujours pas, répéter la
procédure avec une bougie neuve.
Contacter un Centre d'Assistance Agréé pour
régler le carburateur.
1. Utiliser de l'essence neuve et une huile
pour moteur 2 temps.
2. Nettoyer : voir les instructions au
chapitre Entretien filtre de l'air.
3. Contacter un Centre d'Assistance Agréé
pour régler le carburateur.
Régler la vis du ralenti "T" (Fig.84, page 39) en
la tournant dans le sens des aiguilles d'une
montre pour augmenter la vitesse ; voir chapitre
Entretien carburateur.
1. Remplir le réservoir d'huile à chaque
ravitaillement du réservoir à carburant.
2. Tension chaîne ; voir les instructions
au chapitre Montage barre et chaîne
(Pages 12).
3. Faire tourner 15-30 secondes au régime
maxi. Arrêter et vérifier si l'huile s'écoule
de la pointe de la barre. S'il y a de l'huile,
le dysfonctionnement peut être causé
par la chaîne détendue ou la barre
endommagée. S'il n'y a pas d'huile,
contacter un Centre d'Assistance Agréé
1. Desserrer le frein de la chaîne ; voir chapitre
Utilisation – Frein de la chaîne (Page 26)
2. Tension chaîne ; voir les instructions
au chapitre Montage barre et chaîne
(Pages 12)
3. voir les instructions au chapitre Montage
barre et chaîne (Pages 12)
4. Voir les instructions au chapitre Entretien
barre et/ou chaîne (Page 34)
5. Remplacer si nécessaire ; contacter un
Centre d'Assistance Agréé
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ВНИМАНИЕ! Всегда останавливайте машину и отсоединяйте свечу перед тем,
как приступать к выполнению всех операций, указанных в нижеприведенной
таблице, за исключением тех случаев, когда для их выполнения необходимо
функционирование машины.
Если после выполнения всех проверок неисправность остается, обратитесь в
авторизованный сервисный центр. В случае появления неисправности, не указанной в
этой таблице, обратитесь в авторизованный сервисный центр.
НЕИСПРАВНОСТЬ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Двигатель не запускается или 1. Нет искры
глохнет через несколько секунд
пос ле запуска. (Убедитесь
в том, что переключатель
2. Двигатель "залит" топливом
установлен в положение "I")
Двигатель запускается, но не К а р б ю р а т о р
развивает нужные обороты или регулировке.
неверно работает на большой
скорости.
Двигатель не набирает полную 1. Проверьте бензино-масляную
смесь.
скорость и/или сильно дымит.
2. Засорен воздушный фильтр.
3. Карбюратор подлежит
регулировке.
Д в и г а т е л ь з а п у с к а е т с я , К а р б ю р а т о р
в р а щ а е тс я , н о н е д е рж и т регулировке.
обороты на холостом ходу.
Шина и цепь во время работы 1. Пустой бак с маслом для
смазки цепи
нагреваются и дымят
2. Слишком тугое натяжение
цепи
3. Неполадка в работе системы
смазки
Д в и г а т е л ь з а п у с к а е т с я и 1. Включен тормоз цепи
работает, но цепь не вращается
2. Слишком тугое натяжение
цепи
В Н И М А Н И Е : н е
3. Сборка шины и цепи
дотрагивайтесь до
цепи, пока двигатель
4. Цепь и/или шина повреждены
работает
5. Муфта сцепления и/или
зубчатое колесо повреждены
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
1. Проверьте иску свечи. При отсутствии
искры повторите проверку с новой
свечой (CMR7A).
2. Выполните процедуру, описанную
на стр.21. Если двигатель все еще не
зажигается, повторите эту процедуру с
новой свечой.
п о д л е ж и т О б р а т и те с ь в а в то р и з и р о в а н н ы й
сервисный центр для выполнения
регулировки карбюратора.
1. Используйте свежий бензин и специальное
масло для 2-тактных двигателей.
2. Прочистите; см. указания, приведенные
в главе "Техобслуживание воздушного
фильтра".
3. Обратитесь в авторизированный
сервисный центр для выполнения
регулировки карбюратора.
п о д л е ж и т Отрегулируйте положение регулировочного
винта холостого хода "T" (Рис.84, стр.39),
поворачивая его по часовой стрелке
для увеличения скорости; см. главу
"Техобслуживание карбюратора".
1. Масляный бак необходимо заполнять
каждый раз при заправке топлива.
2. Натяжение цепи; см. указания в разделе
«Монтаж шины и цепи» (Стр. 13).
3. Позвольте двигателю работать на
полную мощность в течение 15-30
секунд. Остановите его и проверьте,
имеются ли на конце шины капли
масла. Если масло имеется, причиной
н е п о л а д к и м ожет б ы ть с л а б о е
натяжение цепи или поврежденная
ш и н а . Ес л и м а с л о отс у тс твует,
свяжитесь с уполномоченным центром
технической поддержки
1. Выключите тормоз цепи; см. раздел
«Использование - Тормоз цепи» (Стр. 27)
2. Натяжение цепи; см. указания в разделе
«Монтаж шины и цепи» (Стр. 13)
3. См. указания в разделе «Монтаж шины
и цепи» (Стр. 13)
4. С м . у к а з а н и я в
«Техобслуживание шины и/или цепи»
(Стр. 35)
5. Замените их в случае необходимости;
свяжитесь с уполномоченным центром
технической поддержки
р а з д е л е