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3.3 FUNCIÓN PARADA DE SEGURIDAD
Los convertidores CFW11MG2...O...Y... poseen la tarjeta SRB que implementa la función Parada de Seguridad.
A través de esta tarjeta es posible controlar dos relés de seguridad (K1 y K2) que actúan directamente sobre el
circuito de potencia, más específicamente sobre la alimentación de las fibras ópticas de accionamiento de los
IGBTs. Los relés de seguridad garantizan que los IGBTs permanezcan apagados cuando la función Parada de
Seguridad es activada, incluso en caso de una falla interna única. La posición de la tarjeta SRB y de los terminales
XC25 (terminales de control de la Parada de Seguridad) en el convertidor, es mostrada en la
página
3-41.
La función Parada de Seguridad evita que el motor se encienda accidentalmente.
Tarjeta SRB
¡PELIGRO!
La actiVcaión de la función Parada de Seguridad no garantiza la seguridad eléctrica de los terminales
del motor (que no son aislados de la alimentación en esta condición).
¡ATENCIÓN!
En el caso de múltiples fallas en el circuito de potencia del convertidor, el eje del motor puede girar
hasta 360/(número de polos) grados, incluso con la actiVcaión de la función Parada de Seguridad.
Esto debe ser considerado en la aplicación.
¡NOTA!
La función Parada de Seguridad del convertidor es solamente un componente del sistema de
control de seguridad de una máquina y/o del proceso. Cuando el convertidor y su función Parada de
Seguridad son usados correctamente, y con otros componentes de seguridad, es posible cumplir
las exigencias de la norma EN 954-1 / ISO 13849-1, Categoría 3 (seguridad de la máquina) e IEC/EN
61508, SIL2 (control/señalización de seguridad aplicada a procesos y sistemas).
XC25
Figura 3.47: Ubicación de la tarjeta SRB en el rack de control
Instalación y Conexión
Figura 3.47 en la
CFW-11M G2 | 3-41
3
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