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6 DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS Y MANTENIMIENTO
Este capítulo presenta:
Lista de todas las fallas y alarmas que pueden ser presentadas.
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Causas más probables para cada falla y alarma.
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Lista de problemas más frecuentes y acciones correctivas.
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Instrucciones para inspecciones periódicas en el producto y mantenimiento preventivo.
„
6.1 FUNCIONAMIENTO DE LAS FALLAS
Cuando es identificada la falla (FXXX) ocurre:
Bloqueo de los pulsos del PWM.
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Indicación en el display del código y descripción de la falla.
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El led "STATUS" pasa a rojo parpadeante.
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Apagado del relé que esté programado para "SIN FALLA".
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Grabación de algunos datos en la memoria EEPROM del circuito de control:
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- Referencia de velocidad vía HMI y P.E. (Potenciómetro Electrónico), en caso de que la función "Backup de las
referencias" en P0120 esté activa.
- El código de la falla o alarma ocurrida (desplaza las nueve últimas fallas anteriores).
- El estado del integrador de la función de sobrecarga del motor.
- El estado de los contadores de horas habilitado (P0043) y energizado (P0042).
Para que el convertidor vuelva a operar normalmente, luego de una falla, es preciso resetearlo, lo que puede
„
ser hecho de la siguiente forma:
- Apagando la alimentación y encendiéndola nuevamente (power-on reset).
- Presionando la tecla
- Vía soft key "Reset".
- Automáticamente, a través del ajuste de P0340 (auto-reset).
- Vía entrada digital: DIx = 20 (P0263 a P0270).
Cuando es identificada la alarma (AXXX) ocurre:
Indicación en el display del código y descripción de la alarma.
„
El LED "STATUS" pasa a amarillo.
„
No ocurre bloqueo de los pulsos PWM, el convertidor permanece en operación.
„
Diagnóstico de Problemas y Mantenimiento
(manual reset).
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CFW-11M G2 | 6-1
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