Bediening; Vóór De Inbedrijfstelling; Aansluiten; Loskoppelen - Bosch C7 Instrucciones De Uso

Bediening

Vóór de inbedrijfstelling
3 Vóór de aansluiting van de lader moet de
bedieningshandleiding van de accu in acht
worden genomen.
3 Verder moeten de voorschriften van de voertuig-
fabrikant bij een permanent in het voertuig
aangesloten accu in acht worden genomen.
3 Reinig de accupolen. Let erop dat uw ogen
daarbij niet met het vuil in contact komen.
3 Zorg voor voldoende ventilatie. Gasvormige
waterstof (knalgas) kan bij het opladen en
onderhoudsladen van de accu uitstromen.

Aansluiten

3 Klem de (+) aansluitklem (rood) (5) van
de lader op de (+) pool van de accu.
3 Klem de (–) aansluitklem (zwart) (6) van
de lader aan de (–) pool van de accu.
3 De (–) aansluitklem (zwart) (6) kan
ook op de carrosserie worden aangesloten.
Moet dan echter van de brandstofleidingen
verwijderd zijn.
Opmerking: Let er echter ook op dat de (+) resp.
(–) aansluitklem vast zit.
3 Sluit dan pas het netsnoer aan op de netstroom.
12.2011 | C7 | Accular
Zodra u de lader aan de netstroom heeft aangeslo-
ten, schakelt de lader automatisch in de stand-by
werking. De „Power"-indicatie brandt blauw.
Opmerking: De lader beschikt over een bescher-
ming tegen tegengestelde polariteit. De LED
(–) (+) (9) brandt, wanneer de (+) resp. (–) aan-
sluitklemmen (5) (6) verwisseld zijn aangesloten.

Loskoppelen

3 Schakel het laadtoestel door het indrukken van
de keuzetoets mode op stand-by.
3 Maak altijd eerst het netsnoer los van de
netstroom.
3 Haal de (–) aansluitklem (zwart) (6) van de
lader van de (–) pool van de accu los.
3 Haal de (+) aansluitklem (roodt) (5) van de
lader van de (+) pool van de accu los.

Memoryfunctie

Wanneer het apparaat tijdens het laden van de
netstroom wordt gescheiden, slaat het de uitge-
voerde modus op. Wanneer de stroom weer wordt
aangesloten bij hetzelfde accutype (12 V of 24 V)
start het apparaat automatisch in de laatste modus.
Bij een ander accutype (12 V en 24 V) schakelt het
apparaat op stand-by.
Voorzichtig: wanneer eerst de modus 2 resp. 6
(accu in koude toestand of AGM accu) werd uitge-
voerd en vervolgens een WET- of GEL- accu wordt
aangesloten, kan dit tot overladen en beschadiging
van de accu leiden. Pas in dit geval in elk geval de
modus van de te laden accu aan. Geen memory-
functie bij modus 3 en 4!
43 | nederlans
Automotive Aftermarket