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- GEBRAUCH DES MOTORKOMPRESSORS
ACHTUNG!
In der Tabelle, Absatz 3.7, wird die Nummer des Photos bezüglich der im Text genannten Einzelteile jedes Motorkompressors
angegeben.
4.1 Steuervorrichtungen
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Starter (nur Ausführung mit Benzinverbrauch) (13); wird vor dem Anlassen betätigt;
•
Motorstart-Seilzug (38): zum Anlassen die Zugschnur ziehen;
•
Behälterhahn (nur Ausführung mit Benzinverbrauch) (37): wird vor dem Anlassen des Motors aufgedreht und nach dem
Ausschalten des Motors abgedreht;
•
Wahlschalter EIN-AUS (nur für Benzinmotoren) (12): in Schaltstellung (ON) wird der Motor angelassen; in Schaltstellung
(OFF) wird der Motor ausgeschaltet;
•
Beschleunigungshebel (nur Ausführung mit Dieselverbrauch) (40): bereits vom Hersteller eingestellt;
•
Schalthebel (nur Ausführung mit Dieselverbrauch) (18): durch dessen Betätigung wird der Motor ausgeschaltet.
•
Hebel für die Bewegung des Motorkompressors (35): wird betätigt, um den Motorkompressor vorwärts zu bewegen. Die
höchste Geschwindigkeit ist 3 km/h. Nur für die Ausführungen Falcon 520 und 820, Benzin oder Diesel, verfügbar.
4.2 Verbindung der Geräte
•
Kontrollieren, daß die Anschlüsse (21) und die Verbindungen sauber sind
•
Die Schläuche der Geräte mit den Schnellanschlüssen (21) verbinden
4.3 Einlaufen des Motorkompressors
ACHTUNG!
Wenn Sie den Kompressor zum ersten Mal verwenden, machen Sie bitte das Folgende, um ein einwandfreies Einlaufen
auszuführen:
a)
Drehen Sie das Ablaßventil vom Behälter auf
b)
Lassen Sie den Kompressor an und lassen Sie ihn ungefahr 30 Minuten leerlaufen
c)
Drehen das Ablaßventil vom Behälter ab
4.4 Anlassen
ACHTUNG!
Die Neigung des Motorkompressors darf bei laufendem Zustand sowohl in vorwärtsgerichteter als auch in seitlicher
Richtung keinesfalls mehr als 20% betragen. Eine höhere Neigung verursacht Schäden an Motor und Kompressor.
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Sicherstellen, daß die Schutzabdeckungen der sich bewegenden Teile korrekt befestigt sind.
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Die Maschine ist nicht mit Bremsen ausgerüstet. Sie muß daher sicher und stabil positioniert werden.
Nacheinander die folgenden Eingriffe vornehmen:
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Den Behälter (7) mit Kraftstoff füllen. Eventuell verschütteten Kraftstoff sorgfältig aufwischen, um Brandrisiken zu vermeiden.
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Die Luft aus den Luftbehältern ablassen und das Ventil (26) geöffnet lassen.
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Den Benzinhahn (37) öffnen (nur bei Ausführungen mit Benzinverbrauch).
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Falls der Motor kalt ist, den Hebel (13) nach links verstellen (nur bei Ausführungen mit Benzinverbrauch).
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Den Start-Seilzug (38) ziehen.
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Einige Sekunden nach Anlassen des Motors den Hebel (13) in die mittlere Schaltstellung bringen und anschließend allmählich
nach rechts verstellen (nur bei Ausführungen mit Benzinverbrauch).
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Das Ablaßventil (26) des Luftbehälters schließen.
Wenn der Behälter durch den Kompressor gefüllt worden ist und das Kontrollventil (27) den Luftablaß startet, muß man kontrollieren, ob:
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der auf dem Manometer (11) angezeigte Betriebsdruck dem gewünschten Wert entspricht.
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ein gleichmäßiger Ölfluß zur Schmierung der Geräte vorliegt; das wird durch den Schmierer (9) angezeigt.
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