Testkjøring (Kun For Klimaanlegg); Bruke Fjernkontrollen - Mitsubishi Electric PUHZ-SHW-HA Serie Manual De Instalación

Ocultar thumbs Ver también para PUHZ-SHW-HA Serie:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 50
8. Testkjøring (kun for klimaanlegg)
8.1. Før testkjøring
► Etter fullført installasjon og kopling av ledninger og rør til innendørs- og
utendørsenhetene, må du kontrollere om det lekker kjølemiddel, om strøm-
eller kontrolledninger er løse, har feil polaritet og at ingen fase er frakoplet
i strømforsyningen.
► Bruk en 500 V megaohm-måler til å kontrollere motstanden mellom strøm-
forsyningsklemmene og jord er minst 1 MΩ.
► Ikke utfør denne testen på klemmene i kontrolledningene (lavspennings-
krets).
Advarsel:
Ikke bruk utendørsenheten hvis isolasjonsmotstanden er under 1 MΩ.
Isolasjonsmotstand
Etter installasjon eller etter at strømkilden til enheten har vært frakoplet i en lengre
periode, vil isolasjonsmotstanden falle til under 1 MΩ fordi det samler seg kjølemid-
del i kompressoren. Dette er ikke en produktfeil. Følg denne fremgangsmåten.
1. Fjern ledningene fra kompressoren og mål isolasjonsmotstanden til kompresso-
ren.
2. Hvis isolasjonsmotstanden er under 1 MΩ, er enten kompressoren defekt eller
så har det akkumulert seg kjølemiddel i kompressoren.
3. Etter kopling av ledningene til kompressoren vil kompressoren begynne å varme
opp etter at strømmen slås på. Mål isolasjonsmotstanden på nytt etter å ha hatt
strømmen på i periodene angitt nedenfor.
8.2. Testkjøring
8.2.1. Bruke SW4 i utendørsenheten
SW4-1
Avkjøling
SW4-2
AV
SW4-1
Oppvarming
SW4-2
* Etter testkjøring, sett SW4-1 på OFF (av).
• Etter at strømmen er slått på kan det kanskje høres en liten klikkelyd innenfra
utendørsenheten. Den elektroniske ekspansjonsventilen åpnes og lukkes. Det er
ikke noe galt med enheten.
• Isolasjonsmotstanden faller på grunn av at det samler seg kjølemiddel i kom-
pressoren. Motstanden vil stige til over 1 MΩ etter at kompressoren er varmet
opp i 4 timer.
(Tiden som trengs for å varme opp kompressoren varierer med de atmosfæ-
riske forholdene og akkumuleringen av kjølemiddel.)
• For å bruke kompressoren med kjølemiddel akkumulert i kompressoren må
kompressoren varmes opp i minst 12 timer for å forhindre driftsfeil.
4. Hvis isolasjonsmotstanden stiger til over 1 MΩ, er kompressoren ikke defekt.
Forsiktig:
• Kompressoren vil ikke fungere med mindre strømforsyningens fasekopling
er korrekt.
• Slå på strømmen minst 12 timer før anlegget tas i bruk.
- Hvis du tar i bruk anlegget umiddelbart etter å ha slått på hovedstrømbryteren, kan det føre
til alvorlig skade på interne deler. La strømbryteren stå på hele tiden i brukssesongen.
► Følgende må også kontrolleres.
• Det er ikke noe galt med utendørsenheten. LED1 og LED2 på kontrollpanelet på
utendørsenheten blinker når utendørsenheten er defekt.
• Stengeventilene for både gass og væske er helt åpne.
• En beskyttende folie dekker overflaten på Dip-bryterpanelet på kontrollpanelet på
utendørsenheten. Fjern den beskyttende folien slik at det blir lett å bruke Dip-bryterne.
• Etter et par sekunder etter at kompressoren starter kan det kanskje høres en
klirrelyd innenfra utendørsenheten. Støyen kommer fra tilbakeslagsventilen på
grunn av den lille forskjellen i trykket i rørene. Det er ikke noe galt med enheten.
Testkjøringsdriftsmodusen kan ikke endres med Dip-bryter SW4-2 under
testkjøringen. (For å skifte driftsmodus fra testkjøring til noe annet under
testkjøringen, må testkjøringen stanses med Dip-bryter SW4-1. Etter skifte av
driftsmodus kan testkjøringen gjenopptas med bryter SW4-1.)

8.2.2. Bruke fjernkontrollen

Se monteringshåndboken for innendørsenheten.
Merk: Av og til kan damp som lages av defrostingen virke som om det kom-
mer røyk ut av utendørsenheten.
157

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido