2. Assurez-vous de l'absence de bruit et/ou vibration
inhabituel(le).
3. Vérifiez le capteur de pression pour vous assurer qu'il
fonctionne correctement.
AVERTISSEMENT :
Risque d'éclatement.
Vérifiez le capteur de pression. Si le capteur de
pression ou la soupape de sécurité ne fonctionne pas
correctement, la surpression du réservoir d'air peut
entraîner une rupture ou une explosion, provoquant
des blessures corporelles et des dégâts matériels.
4. Inspectez les conduites d'air et fixations à la
recherche d'éventuelles fuites, colmatez-les le cas
échéant.
Tous les ans ou si vous suspectez un problème :
• Vérifiez l'état des soupapes d'échappement et
d'entrée de la pompe du compresseur d'air.
PROBLÈME
L'appareil ne démarre pas
La DEL de mode bleue et le voyant
rouge s'allument et s'éteignent
simultanément et ne démarrent pas.
C'est assez fréquent que la DEL de
mode bleue et l'éclairage rouge
s'allument et s'éteignent lorsque vous
placez immédiatement l'interrupteur
sous tension.
Pression basse
Libération de la soupape de sécurité
2) AVERTISSEMENT !
Tout transport et levage incorrect risque d'endommager
l'appareil.
Entretien quotidien
1. Avant chaque utilisation
A. Assurez-vous que tous les écrous et boulons sont
serrés.
B. Assurez-vous de l'absence de bruit ou vibration
inhabituel(le).
2. Après chaque utilisation
Videz entièrement l'air situé dans le réservoir de
stockage d'air. Ouvrez le robinet de purge situé dans
la partie inférieure du réservoir de stockage d'air afin
de purger la condensation du réservoir.
3. Entretien hebdomadaire
Vérifiez que la pression nominale du commutateur de
débit d'air est de 3,5 Mpa.
20
5. Assurez-vous que toutes les vis, tous les boulons et
Assurez-vous que toutes les vis, tous les boulons et
tous les capots sont bien serrés. Si des vis, des
plaques ou des capots sont mal serrés, ils risquent de
provoquer des blessures corporelles ou des dégâts
matériels.
1) DÉPANNAGE
Vérifiez l'origine du problème et faites corrigez le
dysfonctionnement auprès d'un revendeur agréé
MAKITA.
CAUSE
Fusible grillé ou disjoncteur enclenché
Connexions électriques desserrées ;
Rallonge électrique incorrecte
Surchauffe du moteur
L'entraînement du moteur perçoit un
problème inhabituel du moteur, de
l'entraînement du moteur et de la pièce
principale du compresseur ou du
capteur de pression. (surchauffe,
surcharge)
Fuite d'air dans la soupape de sécurité
Filtre à air obstrué
Clapet antiretour défectueux
Fuite d'air dans les joints et les tuyaux
Dégradation des bagues
Capteur de pression défectueux ou
mauvais réglage
4. Entretien mensuel
Pour les pays européens uniquement
Déclaration de conformité CE
Nous, Makita Corporation, en tant que fabricant
responsable, déclarons que les machines Makita
suivantes :
Nom de la machine : Compresseur d'air
N° de modèle/Type : AC320H
Spécifications : voir le tableau « SPÉCIFICATIONS ».
sont fabriquées en série et
sont conformes aux directives européennes
suivantes :
et sont produites conformément aux normes ou
documents de normalisation suivants :
• Vérifiez l'état du clapet antiretour. Remplacez-le s'il
est endommagé ou usé.
tous les capots sont bien serrés. Vérifiez
régulièrement leur état.
AVERTISSEMENT :
Recherche de la cause et
remplacement ou réinitialisation ;
Vérifiez les branchements.
Reportez-vous à la section « Cordons
prolongateurs » et vérifiez que la
rallonge est en bon état.
Placez l'interrupteur en position de
marche une fois le moteur refroidi.
Remplacez le moteur, l'entraînement
du moteur et la pièce surchargée du
compresseur ou du capteur de
pression.
Remplacez la soupape de sécurité.
Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
Remettez le clapet antiretour en place.
Serrez les joints et les tuyaux.
Remplacez les bagues.
Vérifiez que le réglage est correct et si
le problème persiste, remplacez le
pressostat.
A. Assurez-vous que tous les écrous et boulons
restent serrés.
B. Nettoyez la surface du compresseur d'air.
2000/14/CE, 2006/42/CE
EN1012-1, EN60204-1
CORRECTION