GUIDE DE DIAGNOSTIC DES PANNES
Problème
La charge de fluide frigorigène est
insuffisante.
L'unité fonctionne en
continu mais sans
Filtre déhydrateur encrassé.
refroidissement
Diminution du rendement de l'un ou des deux
circuits.
La surchauffe du détendeur thermostatique est
Gel de la ligne
trop basse.
d'aspiration
La charge de fluide frigorigène est trop basse. Vérifier la charge.
Filtres encrassés.
Charge insuffisante.
Gel de l'évaporateur
Température de l'air à l'aspiration de
l'évaporateur trop basse.
Tuyauterie vibrante.
Sifflement du détendeur thermostatique.
Bruit excessif
Compresseur bruyant.
Pas d'augmentaion de pression.
Présence d'une ou de plusieurs fuites d'huile
ou de gaz dans le circuit.
Niveau d'huile faible
dans
Dommage mécanique du compresseur.
un compresseur
Défaut de la résistance chauffante d'huile du
carter.
Circuit électrique coupé.
Pressostat haute pression activé.
Fusible du circuit de contrôle a sauté.
Problème de connectique
Un ou les deux
compresseurs ne
Activation des protections thermiques du
fonctionnent pas.
circuit électrique.
Mauvais câblage.
Tension de secteur trop basse.
Moteur du compresseur court-circuité.
Grippage du compresseur.
Présence d'une fuite.
Activation du pressostat
Charge insuffisante.
basse pression
Débit d'air insuffisant sur l'évaporateur.
Mauvais fonctionnement du pressostat haute
pression.
Vanne de refoulement partiellement fermée.
Activation du pressostat
haute pression
Particules non-condensables dans le circuit.
Non-fonctionnement du/des ventilateur(s) du
condenseur.
Cause probable
Faire l'appoint en fluide frigorigène.
Remplacer le filtre déhydrateur.
Vérifier les vannes 4 voies du compresseur, les changer si
nécessaire.
Augmenter le réglage.
Remplacer les filtre.
Vérifier la charge.
Vérifier réglage de l'économiseur.
Mieux fixer la tuyauterie.
Vérifier les dispositifs de maintien de la tuyauterie.
Faire l'appoint en fluide frigorigène.
Vérifier et remplacer le filtre déhydrateur, si nécessaire.
Vérifier la pression différentielle au niveau des vannes 4 voies.
Les paliers sont grippés, remplacer le compresseur.
Vérifier le serrage des écrous de fixation des compresseurs.
Localiser et réparer les fuites et ajouter de l'huile.
Contacter un Centre d'Assistance agréé.
Vérifier le circuit électrique et le bon état de la résistance.
Remplacer les pièces défectueuses.
Contrôler le circuit électrique et rechercher les mises à la
masse et les courts-circuits. Vérifier les fusibles.
Réarmer le pressostat à partir du panneau et redémarrer
l'unité. Contrôler la propreté du condenseur et le
fonctionnement du ventilateur.
Vérifier le circuit de contrôle et rechercher les mises à la masse
et les courts-circuits. Remplacer les fusibles .
Vérifier le serrage de toutes les bornes des raccordements
électriques.
Vérifier le fonctionnement des dispositifs de contrôle et de
sécurité. Contrôler l'ampérage du compresseur et reduire la
pression.
Vérifier le câblage des dispositifs de contrôle et de sécurité.
Contrôler la ligne de tension. Eliminer les éventuels
problèmes dûs au système. Si le problème est dû au réseau
d'alimentation, en informer la compagnie d'électricité.
Contrôler la continuité du bobinage moteur.
Remplacer le compresseur.
Identifier et réparer la fuite.
Faire l'appoint en fluide frigorigène.
Contrôler le ventilateur et les gaines.
Vérifier le fonctionnement du pressostat, le remplacer si
besoin.
Ouvrir la vanne, la remplacer si nécessaire.
Purger le circuit.
Vérifier le câblage et les moteurs. Réparer et remplacer si
besoin.
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Solution