Volvo V70 Manual De Instrucciones página 138

El control de velocidad constante trata de
mantener la distancia de seguridad con el ve-
hículo que va delante en el mismo carril según
un intervalo de tiempo programado. Si el sen-
sor de radar no detecta un vehículo delante
del automóvil, el sistema sólo trata de mante-
ner la velocidad programada. Lo mismo ocu-
rre si el vehículo que va delante, circula a una
velocidad superior a la ajustada en el control
de velocidad constante.
El control adaptativo de velocidad constante
trata de regular la velocidad de manera suave.
En situaciones en las que sea necesario frenar
rápidamente, deberá frenar el mismo conduc-
tor. Nos referimos a situaciones en que la dife-
rencia de velocidad es muy grande o cuando
el automóvil que circula por delante frena con
fuerza. Debido a limitaciones del sensor-ra-
dar, el frenazo puede producirse de manera
imprevista o no tener lugar, véase la
página 140.
El control adaptativo de velocidad constante
sólo puede activarse a más de 30 km/h. Si la
velocidad es menor de 30 km/h o si el régimen
del motor es demasiado bajo, el control adap-
tativo de velocidad constante se desconecta y
deja de frenar. En este caso, el conductor
debe asumir inmediatamente el control para
mantener la distancia de seguridad con el ve-
hículo que circula por delante. La velocidad
máxima de programación es de 200 km/h. En
algunas situaciones en las que no puede co-
nectarse el sistema, aparece el mensaje
gramador vel. no disponible en la pantalla,
consulte la página 139.
04 Comodidad y placer de conducción
Luz de advertencia, el conductor debe
frenar
El control adaptativo de velocidad constante
tiene una capacidad de frenado equivalente a
un 30 % de la capacidad del automóvil. Si es
necesario frenar el automóvil con mayor fuer-
za de la que es capaz de hacerlo el programa-
dor y el conductor no frena, suena una señal
acústica y la luz de advertencia roja ilumina el
parabrisas. La luz roja de advertencia puede
ser difícil de percibir, cuando la luz del sol es
intensa o si se llevan gafas de sol.
PRECAUCIÓN
El control de velocidad constante sólo avisa
de vehículos detectados por el sensor-ra-
dar. Por eso, el aviso puede no darse o lle-
gar con cierta demora. No debe esperar un
aviso, sino frenar cuando se requiera.
Desconexión automática
El control adaptativo de velocidad constante
depende de otros sistemas, por ejemplo, la
función de estabilidad y tracción (DSTC). Si al-
guno de esos sistemas deja de funcionar, el
control de velocidad se desconecta automáti-
camente.
En caso de desconexión automática, se oirá
una señal acústica y aparecerá el mensaje
Programador vel. Cancelado
En ese caso, el conductor debe intervenir y
adaptar la velocidad a la del vehículo que cir-
Pro-
cula por delante.
Control adaptativo de velocidad constante*
La desconexión automática puede producirse
por las siguientes causas:
• la velocidad disminuye a menos de
30 km/h
• los neumáticos pierden la adherencia a la
calzada
• la temperatura de los frenos es elevada
• el régimen de giro disminuye demasiado
• el sensor de radar está bloqueado, p. ej.,
por nieve húmeda o lluvia
Uso
4
Pantalla y mandos
Conectar y retomar ajustes, aumentar la
velocidad
Modo de espera, conectado/desconec-
en el display.
tado
Programar la distancia de seguridad
Activar y ajustar la velocidad
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