Manutención Extraordinaria - Stiga PR 500 Li 48 Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 191
7.4 LIMPIEZA
7.4.1 Limpieza de la máquina y del motor
Al final de cada sesión de trabajo,
vuelva a limpiar cuidadosamente la
máquina de polvo y residuos.
• Para reducir el riesgo de incendios, mantener
la máquina y en particular el motor libres de
residuos de hojas, ramas o grasa excesiva.
• Limpiar siempre la máquina después
del uso con un paño limpio y húmedo
impregnado con detergente neutro.
• Eliminar cualquier resto de humedad
con un paño suave y seco. Los restos
de humedad pueden favorecer el
riesgo de descargas eléctricas.
• No utilizar detergentes agresivos ni
disolventes para limpiar las partes
de plástico o las empuñaduras.
• No usar chorros de agua y evitar mojar
el motor y las partes eléctricas.
• Para evitar cualquier sobrecalentamiento
y daño en el motor o en la batería,
asegurarse siempre de que las rejillas
de aspiración del aire de enfriamiento
estén limpias y libres de residuos.
7.4.2 Limpieza de la cadena
Limpiar la cadena de cualquier resto de
serrín o aceite después de cada uso.
En caso de suciedad difícil o resina, desmontar
la cadena y colocarla durante algunas horas
en un contenedor con detergente específico.
Luego, enjuagarla con agua limpia y tratarla
con un spray anticorrosión adecuado antes
de volver a montarla en la máquina.
7.5 PERNO TOPE CADENA
Comprobar las condiciones del perno tope
cadena antes de cada uso (Fig. 1.H) y realizar el
ajuste necesario en caso de encontrar daños.
7.6 ORIFICIOS DE LUBRICACIÓN DE
LA MÁQUINA Y DE LA BARRA
Antes del primer uso del día, retirar el
cárter (párr. 4.2), desmontar la barra y
comprobar que los orificios de lubricación
de la máquina (Fig. 36 A) y de la barra de
conducción (Fig. 36.B) no estén obstruidos.
7.7 TUERCAS Y TORNILLOS DE FIJACIÓN
• Mantener apretados tuercas y tornillos para
asegurarse que la máquina esté siempre en
condiciones seguras de funcionamiento.
• Controlar regularmente que las
empuñaduras estén fijadas firmemente.
8. MANUTENCIÓN EXTRAORDINARIA
8.1 CINTA METÁLICA DEL
FRENO CADENA
Una vez al mes, contactar con su Distribuidor
para comprobar la integridad de la cinta
metálica que rodea la campana de la fricción.
La cinta debe sustituirse cuando se
deteriore o sufra deformaciones.
8.2 PIÑÓN DE ARRASTRE DE LA CADENA
Comprobar periódicamente el estado del piñón y
cambiarlo cuando el desgaste supere los límites
aceptables en el centro de su Distribuidor.
No monte una cadena nueva con
un piñón desgastado o viceversa.
8.3 MANTENIMIENTO DE LA
CADENA DENTADA
Por razones de seguridad y
eficiencia, es muy importante que los
dispositivos de corte estén bien afilados.
Llevar siempre guantes de trabajo
recios para manejar la barra y la cadena.
La cadena debe afilarse cuando:
– El serrín parece polvo.
– Se requiere una fuerza mayor
para efectuar el corte.
– El corte no es rectilíneo.
– Las vibraciones aumentan.
Si la cadena no está afilada
correctamente, el riesgo de
contragolpe (kickback) aumenta .
IMPORTANTE Se recomienda afilar la cadena
en un centro especializado con el fin de que
se empleen equipos especiales que aseguren
una mínima eliminación de material y un afilado
constante en todos los elementos cortantes.
8.3.1 Sustitución de la cadena dentada
La cadena debe sustituirse cuando:
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