Em caso de "mulching" ou
descarga traseira da relva:
• Evite sempre remover uma grande quantidade de
relva. Nunca remova mais do que um terço da altura
total da relva numa única passada (Fig.18.0).
• Mantenha o chassis sempre bem limpo (par. 7.4.2).
Em caso de descarga lateral: é recomendável
efetuar um percurso que evite descarregar a relva
cortada pelo lado do relvado ainda por cortar.
6.4.2
Recomendações para manter
um relvado bonito
• Para manter um relvado bonito, verde e macio, é
necessário que seja cortado regularmente. O relvado
pode ser constituído por relvas de vários tipos. Com
cortes frequentes, crescem mais as relvas que
desenvolvem muitas raízes e formam um manto
relvado uniforme. Ao contrário, se os cortes forem
efetuados com menor frequência, desenvolvem-se
sobretudo relvas altas e silvestres (trevo, margaridas,
etc.). A frequência de corte deve ser de acordo
com o crescimento da relva, a fim de evitar que
entre um corte e outro a relva cresça demais.
• A melhor altura da relva de um relvado bem cuidado é
de aproximadamente 4-5 cm e, com apenas um corte,
não deverá ser removido mais de um terço da altura
total. Se a relva estiver muito alta, é melhor efetuar
o corte em duas passadas, com um intervalo de um
dia. O primeiro corte com os dispositivos de corte
na altura máxima e o segundo na altura desejada.
• Um corte muito baixo provoca puxões e desbastes
no manto relvado, com um aspecto "de manchas".
• Nos períodos mais quentes e secos é conveniente
deixar crescer mais um pouco a relva, para
evitar que o solo fique muito seco.
• É aconselhável sempre cortar a relva quando
ela estiver bem seca. Não corte a relva quando
estiver molhada; isso pode reduzir a eficiência
do dispositivo rotativo em razão da relva que fica
presa e provocar puxões no tapete de relva.
• Os dispositivos de corte devem estar em
bom estado e bem afiados, a fim de obter
um corte preciso e sem imperfeições, para
que as pontas não fiquem amareladas.
6.4.3
Esvaziamento do saco de recolha
Quando o saco de recolha (Fig.1.H) ficar
muito cheio, a recolha da relva não é mais
eficiente e muda o ruído do corta-relvas.
Em caso de saco de recolha com
dispositivo indicador do conteúdo:
Levantado = vazio.
Abaixado = cheio.
Durante o trabalho, com o dispositivo de corte
em movimento, o indicador permanece levantado
enquanto couber a relva cortada no saco de
recolha. Quando abaixa, significa que o saco
está cheio e é necessário esvaziá-lo.
Para remover e esvaziar o saco de recolha:
1.
Solte a alavanca do travão do motor /
dispositivo de corte (Fig.20.A).
2.
Espere a paragem do dispositivo de corte.
3.
Somente com saco do Tipo "II"
• Levante a proteção de descarga traseira (Fig.11.B).
4.
Segure a alça e remova o saco de recolha,
mantendo-o na posição ereta.
6.5
PARAGEM
Para parar a máquina:
1.
Solte a alavanca do travão do motor /
dispositivo de corte (Fig.20.A).
2.
Espere a paragem do dispositivo de corte.
Após parar a máquina, são necessários vários
segundos antes que o dispositivo de corte pare.
O motor poderá estar muito quente logo depois
de desligado. Não toque. Existe o perigo de queimadu-
ras.
IMPORTANTE Pare sempre a máquina:
• Durante os deslocamentos entre áreas de trabalho.
• Ao atravessar superfícies sem relva.
• Sempre que for necessário superar um obstáculo.
• Antes de regular a altura de corte.
• Sempre que for tirado ou recolocado o saco de recolha.
• Todas as vezes que for tirado ou remontado o
deflector de descarga traseira (se previsto).
• Sempre que for tirado ou remontado o defletor
de descarga lateral (se previsto).
6.6
APÓS A UTILIZAÇÃO
Pare a máquina (par. 6.5).
1.
2.
Solte o capuz da vela (Fig.24.A).
3.
Pressione a lingueta (Fig.24.B) e remova a
chave de consenso (Fig.24.C) (modelos com
comando de arranque elétrico com botão).
4.
Deixe o motor arrefecer antes de colocar
a máquina em qualquer ambiente.
Efetue a limpeza (par. 7.4).
5.
6.
Verifique se não há componentes soltos
ou danificados. Se necessário, substituir
os componentes danificados e apertar
eventuais parafusos e porcas soltos.
IMPORTANTE Sempre que deixar a
máquina inutilizada ou desacompanhada.
• Remova o capuz da vela (Fig.24.A).
• Remova a chave (Fig.24.C) ou a bateria (nos modelos
com comando de arranque elétrico com botão).
7.
MANUTENÇÃO ORDINÁRIA
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