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SCHMIERUNG
Motor .......................Benzin-Oel-Gemisch 3%
waehrend der Einfahrzeit 2%,
NICHT UNTER, nach der Einfahrzeit
Primärübersetzung/
Wechselgetriebe.......................mittels des im
Kurbelgehäuse enthaltenen Öls
Zündvorvestellung.................Siehe Seite 106
Zündkerze Typ.........................NGK" BR8 EG
Elektrodenabstand ......................0,6÷0,7mm
VERGASER
Typ. ...................................."MIKUNI" TMX 38
Luftdüse-Durchmesser. .......................mm 38
Hóchstdrehzahl-Düse ..............................400
Leerlaufdüse .............................................15
Starterkraftstoffdüse...................................80
Gasdrossel ...............................................4.0
Kegelnadel .......................................6DJ8-61
Kegelnadelstellung .....................................3.
Einspritzdüse............................................R.5
Schwimmer (n° 2)...................................g 6,1
Starterschraube gelockert ...........................3
LUBRICACION
Tipo .................mezcla, gasolina aceite al 3%
durante el rodaje; al 2% NO MENOS,
una vez efectuado el rodaje
Transmisión primaria/
Cambio de velocidad....................mediante el
aceite que contiene la bancada
ENCENDIDO
Tipo ..........electrónico analogico de descarga
capacitiva con avance variable
Avance del encendido ............véase pág. 107
Bujía tipo ................................"NGK" BR8 EG
Distancia electrodos ......................0,6÷0,7 mm
CARBURADOR
Tipo ...................................."MIKUNI" TMX 38
Diámetro difusor .................................mm 38
Surtidor máximo ......................................400
Surtidor mínimo .........................................15
Surtidor starter ...........................................80
Válvula de mariposa ..................................4.0
Espiga cónica....................................6DJ8-61
Muesca fij. espiga cónica ...........................3°
Pulverisador ..............................................R.5
Flotador (n° 2).........................................g 6,1
Tornillo aire abierto de rev ............................3
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