III. LE MOTEUR NE TOURNE PAS BIEN
PROBLÈME
Le moteur pétarade.
Combustion anormale. Moteur en surchauff e.
Le moteur ne démarre
pas car il n'y à pas d'arc
électrique.
IV. ARRÊT SOUDAIN PENDANT LE FONCTIONNEMENT
PROBLÈME
Le moteur s'arrête sou-
dainement pendant le
fonctionnement.
CAUSE
Piston, cylindre et/ou segment trop
usés.
Bielle du piston et cylindre trop usés.
Tirant de la tête usé.
Roulement à billes du vilebrequin usé.
Excès de calamine dans la chambre de
combustion.
Essence non adaptée ou de mauvaise
qualité.
Présence d'eau.
Écartement entre les électrodes de la
bougie non adapté.
Mauvaise temporisation.
Panne de la bobina à induction ou pro-
blème similaire.
CAUSE
S y s t è m e
Panne d'essence.
d'alimen-
tation en
Carburateur bouché.
carburant.
Flotteur percé.
Soupape à pointeau bouchée.
S y s t è m e
Bougie usée ou court-circuitée à
de mise en
cause de l'encrassement de cala-
marche
mine.
L'électrode latérale de la bougie
s'est dessoudée.
Fil de haute tension décroché.
Quantité d'huile de moteur insuf-
fi sante dans le carter .
Bobine de démarrage brûlée ou
en court-circuit.
Fil à la masse sur le corps moteur
Autre.
Le cylindre est tiré mais la sou-
pape tombe.
REMÈDE
Remplacer les éléments usés.
Remplacer le piston ou la bielle.
Remplacer le tirant.
Remplacer le roulement.
Identifi er la panne.
Nettoyer.
Remplacer avec de l'essence
adaptée.
L'éliminer.
Régler.
Régler.
Contrôler et remplacer les com-
posants en panne.
REMÈDE
Faire le plein de carbu-
rant.
Contrôler et purger les
conduites de carburant.
Réparer.
Démonter la chambre du
fl otteur et nettoyer.
Remplacer la bougie.
Remplacer la bougie et
retrouver et enlever le
morceau d'électrode qui
s'est détaché.
Le rebrancher.
Faire le rajout jusqu'au
repère de niveau maxi-
mum.
La remplacer.
Le trouver et l'isoler.
Réparer ou remplacer les
pièces endommagées.
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