V. ÜBERHITZUNG DES MOTORS
DE
PROBLEM
Motore ist über-
hitzt.
HINWEIS
Der Motor muss bei bestimmten Temperaturen laufen. Im Allgemeinen müssen die
Auspuff temperaturen zwischen 80 und 100° C betragen, während die Temperatur des
Gehäuses 60° C unter denen der Spulen liegen muss. Wenn die Temperaturen die Grenzwerte
übersteigen, ist das ein Anzeichen für einen überhitzten Motor.
VI. ANOMALE GERÄUSCHE WÄHREND DES BETRIEBS DES MOTORS
PROBLEM
Stoß- oder Schlagge-
räusche der Kolben.
Metallgeräusche und
unnormale Verbren-
nung.
Anderes.
76
URSACHE
Zündzeit ist falsch.
Motorölpegel reicht nicht aus.
Auspuff verstopft.
Leckkontrolle Fluss.
Schmutz oder Ablagerungen zwischen
den Kühlventilen.
Kühlventil ist locker oder funktioniert nicht. Erneut installieren.
Kolben, Zylinder oder elastisches Band sind
zu stark verschlissen, so dass der Luftfl uss zwi-
schen Zylinder und Motorgehäuse möglich ist.
Die Verformung der Zugstange verursacht
den seitlichen Verschleiß des Kolbens oder
des Zylinders.
Die Einstellung der Motorgeschwindigkeit
erzeugt eine zu hohe Drehgeschwindigkeit.
Lager der Kurbelwelle ist durchgebrannt.
URSACHE
Kolben, Zylinder oder elastisches
Band sind verschlissen.
Zugstangen, Kolbenbolzen oder Öff -
nung ist verschlissen.
Kurbelwellenlager der Kurbelwelle
ist verschlissen.
Elastisches Band ist defekt.
Zu große Kohleablagerungen in der
Verbrennungskammer.
Freier Platz zwischen den Elektroden
der Zündkerze ist zu klein.
Motor ist durch Kraftstoff nass.
Benzin ist nicht angemessen.
Motor ist überhitzt.
Ventilspiel ist nicht korrekt.
Schwungrad ist nicht fest an das Mo-
torgehäuse angeschlossen.
ABHILFE
Die Versstellung korrekt einstellen.
Auff üllen.
Auspuff reinigen.
Lecks dicht machen.
Reinigen.
Die Zugstangen auswechseln.
Die verschlissenen Teile auswechseln.
Die Motorgeschwindigkeit durch den
Geschwindigkeitsregler einstellen.
Das Kurbelwellenlager auswechseln.
ABHILFE
Die
verschlissenen
Komponenten
auswechseln.
Die
verschlissenen
Komponenten
auswechseln.
Auswechseln.
Auswechseln.
Die Kohleablagerungen entfernen.
Den freien Platz angemessen einstel-
len.
Komponenten wie den Vergaser kon-
trollieren.
Benzin auswechseln.
Ursache feststellen.
Ventilspiel einstellen.
Fest anschließen.