Restricción en el filtro de aire del motor
Cuando suena la señal durante la operación,
indica que el elemento filtrante de aire está sa-
turado. (Consultar con el Manual del Operador
del motor)
Nivel de combustible en el tanque
La escala del indicador, en la computadora,
varía de vacío a lleno. Evitar dejar que el nivel
llegue a reserva y tampoco que se agote el com-
bustible durante la operación (lo indican sonidos
de advertencia).
Esto provocaría la necesidad del purgado del
sistema, y eventuales daños en la bomba inyec-
tora al funcionar con aire.
Parar inmediatamente la operación y reabas-
tecer el tanque, evitando quedar sin combusti-
ble con los consiguientes contratiempos.
Presión de aceite del motor
Durante la operación, la presión de aceite
mínima debe ser de 60 psi. En caso de presión
baja, se escuchará una señal de advertencia y se
leerá el motivo en el monitor.
Debe ser detenido inmediatamente el motor
y eliminada la causa del problema.
Temperatura del motor
Durante la operación, la temperatura debe si-
tuarse entre 60 y 130°C. En caso de excederse,
se escuchará una señal de advertencia. Cuando
esto ocurre, parar la máquina y dejar el motor
en marcha lenta algunos minutos hasta que el
instrumento retome el rango permitido.
Luego parar el motor y eliminar la causa del
recalentamiento, que puede ser: fallas en la tur-
bina u obstrucciones en el sistema, etc.
Indicador de tensión de carga del alternador
La tensión de carga debe estar entre 12 y 14 V.
En caso de falla en el sistema de carga, se es-
cuchará una señal de advertencia.
Parar el motor y verificar la causa, evitando
daños en el sistema eléctrico y en los micropro-
cesadores del control de pulverización.
Para mayor información, consultar el
Manual del Operador del motor que se
entrega con el equipo.
Avance y detención de la máquina
• Seleccione el régimen rotación del motor
adecuado al desplazamiento deseado.
• Seleccione el sentido de marcha de la má-
quina, llevando hacia adelante o hacia atrás
el joystick con suavidad. La velocidad de la
máquina será proporcional al desplazamien-
to de la palanca.
• De acuerdo a lo necesario, seleccionar alta o
baja con la perilla correspondiente.
Deteniendo la máquina:
• Reducir la velocidad gradualmente y ubicar
la palanca en el centro.
Parando el motor
• Iniciar la operación, dejando el motor fun-
cionando en marcha lenta por un minuto.
Esto es fundamental para evitar daños en el
turbocompresor.
• Girar la llave de contacto hacia la posición
"O" y retirarla.
• Desconectar otros items, como faros, radio
y cualquier otro accesorio eléctrico.
Dirección
La dirección hidrostática permite el control
del equipo aún cuando el motor no esté funcio-
nando, pero el esfuerzo requerido será mayor.
Proceder con cautela.
Al llegar al final del recorrido, no mantener
el volante en esta posición, volviéndolo ligera-
mente para evitar la sobrepresión en el sistema.
Acelerador manual
Utilizar el acelerador manual unicamente
para llevar el motor al régimen adecuado que
permita a la transmisión hidrostática desplazar
la máquina a la velocidad deseada.
Selector de Alta / Baja
El selector de Alta / Baja modifica el rango de
trabajo de los motores hidráulicos.
Como regla general, la selección se realiza de
acuerdo a los siguientes parámetros:
Baja: para las tareas de pulverización
Alta: para el movimiento de la máquina en
caminos y rutas.
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