Tabla de contenido
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1. Instale la cuchilla y la arandela de retén en
el eje roscado que sobresale del caja de
engranajes.
2. Asegúrese de que el lado elevado de la
arandela de retén esté orientado hacia el
caja de engranajes y de que el resalte
quepa en el hueco central de la cuchilla
(vea la ilustración).
3. Deslice la cuchilla y la arandela de retén
por el eje del caja de engranajes.
4. Ahora coloque la arandela abombada en el
eje. Cerciórese de que el lado más ancho
de la arandela esté orientado hacia la
cuchilla.
5. Instale la tuerca de la cuchilla enroscándola
en el eje dando vuelta a la izquierda.
Protector
Arandela de retén
Arandela abombada
Tuerca
Llave
AVISO:
Asegúrese de que todas las piezas
estén colocadas en su sitio y de que la cuchilla
esté aprisionada entre el taza para el polvo y
la arandela de retén. No debe quedar ninguna
holgura entre la cuchilla y el taza para el polvo
o la arandela de retén.
ADVERTENCIA:
mente la información sobre el combustible en
las reglas de seguridad antes de comenzar. Si
no comprende las reglas de seguridad, no
intente abastecer el aparato de combustible.
ABASTECIMIENTO DEL MOTOR
ADVERTENCIA:
Remueva la tapa
del tanque de combustible lentamente al rea-
bastecer combustible.
Este motor está homologado para funcionar con
gasolina sin plomo. Antes de llevar a cabo esta
operación, es preciso mezclar la gasolina con
cualquier aceite lubricante para motor de dos
tiempos refrigerado por aire de buena calidad
que requiera mezclarse en una proporción de
40:1. Para obtener esta proporción, mezcle 5
litros de gasolina sin plomo con 0,125 litros de
aceite. NO UTILICE aceite para automóviles o
barcos, ya que podría ocasionar daños en el
6. Gire la cuchilla para hacer coincidir el ori-
ficio del guardapolvos con el orificio late-
ral del caja de engranajes.
7. Introduzca un destornillador pequeño por
los orificios confrontados. Esto impedirá
que el eje gire cuando apriete la tuerca de
la cuchilla.
8. Manteniendo el destornillador en su posi-
ción, apriete firmemente la tuerca de la
cuchilla con una llave.
9. Retire el destornillador.
10. Gire la cuchilla a mano. Si la cuchilla se
aproxima a la cubierta o parece girar irre-
gularmente, significa que no está centra-
da y será necesario reinstalarla.
AVISO:
Para desmontar la cuchilla, introduz-
ca el destornillador por los orificios confrontados.
Caja de
Desenrosque la tuerca y desmonte las piezas.
Engranajes
Asegúrese de guardar las piezas y las instruc-
ciones por si las necesita en el futuro.
INSTALACIÓN DE LA PROTECTOR
DE TRANSPORTE
Taza para
AVISO:
el polvo
La protector de transporte siempre
debe instalarse en la hoja cuando el aparato
se transporta o está almacenada.
Eje
1. Retire los extremos del retén de alambre
roscado
de los broches que hay en la protector de
transporte.
2. Levante el retén de alambre y ubique la
hoja en la protector de transporte.
3. Coloque el retén de alambre sobre la hoja
e inserte ambos extremos del retén nue-
Cuchilla
vamente en los broches.
Retén de
alambre
Broche
USO
motor. Cuando mezcle el combustible, tenga en
cuenta
las
Lea atenta- -
impresas en el recipiente del aceite. Una vez
que haya añadido el aceite a la gasolina, agite el
recipiente unos instantes para asegurarse de
mezclar bien el combustible. Lea y respete
siempre las normas de seguridad relativas al
combustible
combustible la unidad.
PRECAUCIÓN:
mezclar en la unidad si no quiere ocasionar
daños irreversibles en el motor.
REQUISITOS DEL COMBUSTIBLE
Utilice gasolina sin plomo de buena calidad. La
gasolina debe tener un octanaje mínimo
recomendado de 90 (RON).
IMPORTANTE
El empleo de combustibles mezclados con
alcohol (más del 10% de alcohol) puede
ocasionar importantes problemas de duración y
rendimiento en el motor.
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Protector de
transporte
instrucciones
que
aparecen
antes
de
reabastecer
No utilice nunca gasolina sin
de
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