Genie Z-80/60 Serie Manual De Mantenimiento página 231

Junio de 2011
REV B
Código Problema
Aprendizaje
144
adaptativo bajo
(LPG)
Voltaje del
161
sistema bajo
Voltaje del
162
sistema alto
211
IAT: voltaje alto
212
IAT: voltaje bajo
IAT superior a lo
213
previsto (1)
IAT superior a lo
214
previsto (2)
Presión de aceite
215
baja
CHT/ECT: voltaje
221
alto
CHT/ECT: voltaje
222
bajo
CHT superior a lo
223
previsto (1)
CHT superior a lo
224
previsto (2)
231
MAP: presión alta
232
MAP: voltaje bajo
234
BP: presión alta
235
BP: presión baja
Ruido
242
sincronización
cigüeñal
Nunca sincronizó
243
cigüeñal en
arranque
N.° de pieza 88619SP
CUADRO DE CÓDIGOS DE ERROR DEL ECM DE FORD
Causa
El mazo de cables del motor puede tener un corto intermitente
a 5 V CC o a 12 V CC O BIEN puede haber componentes del
sistema de combustible defectuosos.
La batería está defectuosa O BIEN el alternador no está
cargando O BIEN el cableado de alimentación de la batería al
ECM está abierto o en corto.
El alternador sobrecarga la batería cuando el motor pasa de
1.500 rpm.
Cableado y/o conexiones del sensor de IAT abiertas o en corto
O BIEN el sensor está defectuoso O BIEN la temperatura del
aire de admisión del motor es insuficiente.
Cableado y/o conexiones del sensor de IAT abiertas o en corto
O BIEN el sensor está defectuoso O BIEN la temperatura del
aire de admisión del motor es excesiva.
La temperatura del aire de admisión es superior a 93,3 °C con
el motor a más de 1.000 rpm O BIEN el sistema de admisión
de aire tiene fugas O BIEN el sensor IAT está defectuoso.
La temperatura del aire de admisión es superior a 98,8 °C con
el motor a más de 1.000 rpm O BIEN el sistema de admisión
de aire tiene fugas O BIEN el sensor IAT está defectuoso.
Sensor de presión de aceite defectuoso O BIEN cableado y/o
conexiones del sensor abiertos o en corto O BIEN el nivel de
aceite del motor es insuficiente.
El sistema de refrigeración del motor no funciona
correctamente O BIEN cableado y/o conexiones del sensor
abiertos o en corto O BIEN el sensor está defectuoso.
El sistema de refrigeración del motor no funcion correctamente
y está sobrecalentando el motor O BIEN cableado y/o
conexiones del sensor abiertos o en corto O BIEN el sensor
está defectuoso O BIEN el nivel de refrigerante es bajo.
La temperatura del refrigerante en la culata es de 115 °C. El
sistema de refrigeración del motor no funcion correctamente y
está sobrecalentando el motor O BIEN cableado y/o
conexiones del sensor abiertos o en corto O BIEN el sensor
está defectuoso O BIEN el nivel de refrigerante es bajo.
La temperatura del refrigerante en la culata es de 121 °C. El
sistema de refrigeración del motor no funcion correctamente y
está sobrecalentando el motor O BIEN cableado y/o
conexiones del sensor abiertos o en corto O BIEN el sensor
está defectuoso O BIEN el nivel de refrigerante es bajo.
Cableado y/o conexiones al sensor de MAP abiertos o en corto
O BIEN el sensor está defectuoso.
Cableado y/o conexiones al sensor de MAP abiertos o en corto
O BIEN el sensor está defectuoso.
El sensor de MAP está defectuoso O BIEN el ECM está
defectuoso.
El sensor de MAP está defectuoso O BIEN el ECM está
defectuoso.
Cableado y/o conexiones del sensor de posición del cigüeñal
abiertos o en corto O BIEN la conexión a tierra del sistema es
defectuosa O BIEN el sensor está defectuoso.
Cableado y/o conexiones del sensor de posición del cigüeñal
abiertos o en corto O BIEN la conexión a tierra del sistema es
defectuosa O BIEN el sensor está defectuoso.
Z-80/60
Sección 5 • Códigos de error
Solución
Repare el corto en el mazo de cables del
motor O BIEN compruebe y repare los
componentes del sistema de combustible.
Sustituya la batería O BIEN repare el
alternador O BIEN repare el cableado de
alimentación de la batería al ECM.
Repare o sustituya el alternador.
Repare el cableado y/o las conexiones O BIEN
sustituya el sensor O BIEN dirija aire más
caliente a la admisión de aire.
Repare el cableado y/o las conexiones O BIEN
sustituya el sensor O BIEN dirija aire más frío
a la admisión de aire.
Revise el sistema de admisión de aire en
busca de daños y compruebe la correcta
disposición de sus componentes O BIEN
sustituya el sensor IAT.
Revise el sistema de admisión de aire en
busca de daños y compruebe la correcta
disposición de sus componentes O BIEN
sustituya el sensor IAT.
Sustituya el sensor de presión de aceite O
BIEN repare el cableado y/o las conexiones
del sensor O BIEN rellene aceite del motor
hasta el nivel especificado.
Corrija los problemas del sistema de
refrigeración del motor O BIEN repare el
cableado abierto o en corto al sensor O BIEN
sustituya el sensor.
Corrija los problemas del sistema de
refrigeración del motor O BIEN repare el
cableado abierto o en corto al sensor O BIEN
sustituya el sensor O BIEN rellene refrigerante
del motor hasta el nivel especificado.
Corrija los problemas del sistema de
refrigeración del motor O BIEN repare el
cableado abierto o en corto al sensor O BIEN
sustituya el sensor O BIEN rellene refrigerante
del motor hasta el nivel especificado.
Corrija los problemas del sistema de
refrigeración del motor O BIEN repare el
cableado abierto o en corto al sensor O BIEN
sustituya el sensor O BIEN rellene refrigerante
del motor hasta el nivel especificado.
Repare el cableado y/o las conexiones al
sensor O BIEN sustituya el sensor de MAP.
Repare el cableado y/o las conexiones al
sensor O BIEN sustituya el sensor de MAP.
Sustituya el sensor de MAP O BIEN sustituya
el ECM.
Sustituya el sensor de MAP O BIEN sustituya
el ECM.
Asegúrese de que las conexiones a tierra del
sistema están correctamente colocadas y
seguras O BIEN repare el cableado y/o las
conexiones al sensor O BIEN sustituya el
sensor.
Asegúrese de que las conexiones a tierra del
sistema están correctamente colocadas y
seguras O BIEN repare el cableado y/o las
conexiones al sensor O BIEN sustituya el
sensor.
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