Dolmar MP-245.4 Manual De Instrucciones página 137

POZOR:
• Pred výmenou oleja overte možnosti vhodnej likvidácie
starého oleja. Nevylievajte ho do domovej kanalizácie,
na záhradnú pôdu ani do voľne tečúcich potokov. Na
základe vyčlenenia
environmentálnych predpisov získate podrobnejšie
pokyny týkajúce sa správneho spôsobu likvidácie.
Znehodnotený motorový
motora. Pravidelne kontrolujte olej a hladinu oleja.
POZNÁMKA:
• Ak sa olej naplní nad stanovený limit, môže dôjsť k
jeho znečisteniu alebo sa môže vznietiť s bielym
dymom. Počkajte dostatočný čas po vypnutí motora,
kým sa motorový olej nevráti do olejovej nádrže, aby sa
zaistilo správne odčítanie hladiny oleja.
Interval výmeny: Po prvých 20 prevádzkových hodinách
a potom každých 50 prevádzkových hodín.
Odporúčaný olej: Olej SAE 10W-30 klasifikácie API
triedy SF alebo vyššej (olej 4-taktového motora pre
automobil)
Objem oleja:
Pre model MP-245.4: Približne 0,08 l
Pre model MP-335.4: Približne 0,1 l
1. Odstráňte odmerku oleja. (Obr. 10)
Dbajte na to, aby ste odmerku oleja umiestnili na
miesto, kde sa na nej nenahromadia nečistota, prach
ani iný cudzí materiál.
2. Na miesto okolo plniaceho otvoru oleja umiestnite
handričku alebo papierovú utierku.
3. Odstráňte odmerku oleja a potom nakloňte motor a
vypustite olej do zbernej alebo inej nádoby.
4. Zariadenie položte na vodorovný povrch. Olej nalejte
z dávkovacej fľaše alebo inej vhodnej nádoby. Olej
doplňte maximálne po úroveň pretečenia plniaceho
hrdla. (Obr. 4)
5. Po naplnení motora olejom založte späť odmerku
oleja. Uistite sa, že je odmerka oleja bezpečne
pripevnená, pretože keby sa neskôr uvoľnila, dôjde k
úniku oleja.
KONTROLA ZAPAĽOVACEJ SVIEČKY (Obr. 11)
POZOR:
• Nikdy sa nedotýkajte konektora zapaľovacej sviečky,
pokiaľ je motor v činnosti (nebezpečenstvo zasiahnutia
vysokým napätím).
Interval čistenia a kontroly: Každý deň (každých 10
prevádzkových hodín)
– Na demontáž alebo montáž zapaľovacej sviečky
používajte len dodaný univerzálny kľúč.
– Vzdialenosť medzi dvomi elektródami zapaľovacej
sviečky by mala byť 0,7 – 0,8 mm.
Ak je táto vzdialenosť príliš veľká alebo príliš malá,
nastavte ju. Ak je zapaľovacia sviečka zanesená alebo
znečistená, dôkladne ju vyčistite alebo vymeňte.
ČISTENIE ČISTIČA VZDUCHU (Obr. 12)
VÝSTRAHA:
• Vypnite motor. Nepribližujte sa k otvoreným plameňom.
Znečistená vložka čističa vzduchu spôsobí ťažkosti pri
štartovaní, stratu výkonu, poruchy motora a značné
skrátenie životnosti motora. Vložku čističa vzduchu
udržiavajte v čistote.
Interval čistenia a kontroly: Každý deň (každých 10
prevádzkových hodín)
miestnych zón alebo
olej skracuje životnosť
1. Ovládač sýtiča uveďte do polohy úplného zatvorenia,
aby sa prach a nečistota nemohli dostať do
karburátora.
2. Odskrutkujte upevňovaciu
vzduchu.
3. Potiahnutím spodného okraja krytu odstráňte kryt
čističa vzduchu.
4. Vyberte vložku a potom ju vyčistite pomocou roztoku
teplej vody a jemného čistiaceho prostriedku a
napokon ju dôkladne vysušte.
5. Založte ju podľa rysiek tak, ako je to znázornené na
obrázku.
6. Poutierajte akýkoľvek olej v oblasti okolo krytu čističa
vzduchu a odvzdušňovača pomocou handričky.
7. Po vyčistení zložte späť kryt čističa (najprv založte
výstupok v hornej časti a potom výstupok v dolnej
časti) a pritiahnite upevňovaciu skrutku.
ČISTENIE PALIVOVÉHO FILTRA
VÝSTRAHA:
• Vypnite motor. Nepribližujte sa k otvoreným plameňom.
Nefajčite.
Interval čistenia a kontroly: Každý mesiac (každých 50
prevádzkových hodín)
Palivový filter sa používa na filtrovanie paliva, ktoré
vyžaduje karburátor. Musí sa vykonávať pravidelná
vizuálna kontrola palivového filtra.
1. Otvorte uzáver palivovej
drôteného háčika vytiahnite saciu hlavu cez otvor
nádrže.
2. Odstráňte hadicovú sponu a vytiahnite palivový filter z
palivového potrubia.
3. Umyte palivový filter pomocou petroleja.
4. Po umytí ho znova poskladajte.
5. Ak je filter stvrdnutý alebo upchatý, vymeňte ho za
nový.
Palivový filter vymieňajte minimálne každý štvrťrok, aby
sa zaistil dostatočný prívod paliva do karburátora. V
opačnom prípade môže nedostatočný prívod paliva
spôsobiť neúspešné naštartovanie motora a obmedzené
maximálne otáčky.
Po kontrole, vyčistení alebo výmene, namontujte
palivový filter na palivové potrubie s hadicovou sponou.
Potlačte palivový filter úplne až na dno palivovej nádrže.
(Obr. 13)
VÝMENA PALIVOVÉHO POTRUBIA (Obr. 14)
VÝSTRAHA:
• Vypnite motor. Nepribližujte sa k otvoreným plameňom.
Interval čistenia a kontroly: Každý deň (každých 10
prevádzkových hodín)
Výmena: Každý rok (každých 200 prevádzkových hodín)
Palivové potrubie vymeňte každý rok, bez ohľadu na
vyťaženosť v prevádzke. Únik paliva môže viesť k vzniku
požiaru.
Ak sa počas kontroly zistí akýkoľvek únik, okamžite
vymeňte palivové potrubie.
KONTROLA SKRUTIEK S MATICAMI, MATÍC A
SKRUTIEK
– Pritiahnite uvoľnené skrutky, matice, atď.
– Skontrolujte palivový uzáver a olejový uzáver, či sú
pritiahnuté. Skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva
a oleja.
skrutku krytu čističa
nádrže a pomocou
137