Dolmar MP-245.4 Manual De Instrucciones página 81

• Φροντίστε να σβήσετε τον κινητήρα πριν από τον
ανεφοδιασμό. Μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό όταν
ο κινητήρας είναι ακόμη ζεστός.
• Εκτός από την περίπτωση του ανεφοδιασμού, ακόμη
και όταν ρίχνετε καύσιμο σε μικρότερο δοχείο, να δίνετε
πάντα μεγάλη προσοχή.
• Μετά τον ανεφοδιασμό, σφίξτε καλά την τάπα του
ρεζερβουάρ καυσίμου και σκουπίστε εντελώς το
χυμένο καύσιμο.
Χειρισμός καυσίμου
Είναι απαραίτητο να χειρίζεστε το καύσιμο με μεγάλη
προσοχή. Το καύσιμο μπορεί να περιέχει ουσίες
παρόμοιες με διαλύτες. Ο ανεφοδιασμός πρέπει να
διεξάγεται σε δωμάτιο που αερίζεται επαρκώς ή σε
εξωτερικό χώρο. Μην εισπνέετε ποτέ τον ατμό καυσίμου
και κρατήστε το καύσιμο μακριά σας. Αν αγγίζετε
επανειλημμένα ή παρατεταμένα το καύσιμο, το δέρμα
σας ξηραίνεται, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει
δερματοπάθεια ή αλλεργία. Αν μπει καύσιμο στα μάτια
σας, καθαρίστε τα μάτια με καθαρό νερό. Αν παραμένει ο
ερεθισμός των ματιών, συμβουλευτείτε γιατρό.
Περίοδος φύλαξης του καυσίμου
Το καύσιμο θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί εντός μιας
περιόδου των 4 εβδομάδων, ακόμη κι αν φυλάσσεται σε
ειδικό δοχείο σε καλά αεριζόμενο και σκιερό μέρος.
Διαφορετικά, το καύσιμο μπορεί να χαλάσει εντός μίας
ημέρας.
Φύλαξη μηχανήματος και ρεζερβουάρ ανεφοδιασμού
– Διατηρήστε το μηχάνημα και το ρεζερβουάρ σε ψυχρό
μέρος, μακριά από τις ακτίνες του ήλιου.
– Μην φυλάσσετε ποτέ το καύσιμο μέσα σε αυτοκίνητο.
Τύπος καυσίμου:
Ο κινητήρας είναι
Βεβαιωθείτε να χρησιμοποιείτε αμόλυβδη βενζίνη για
αυτοκίνητα, 87 οκτανίων ή υψηλότερων ((R+M)/2).
Μπορεί να περιέχει μόνο μέχρι 10% αλκοόλη (E-10).
– Μην χρησιμοποιείτε ποτέ μίγμα βενζίνης που περιέχει
λάδι κινητήρα. Διαφορετικά, θα προκαλέσει την
υπερβολική συσσώρευση
προβλήματα.
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου:
Για μοντέλο MP-245.4: 0,5 λίτρο
Για μοντέλο MP-335.4: 0,65 λίτρο
Ανεφοδιασμός (Εικ. 5)
1. Διατηρείτε τον κινητήρα σε οριζόντια θέση.
2. Χαλαρώστε λίγο την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου
για να εκτονώσετε την πίεση του ρεζερβουάρ.
3. Αφαιρέστε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου και
ανεφοδιάστε. ΜΗΝ γεμίσετε με καύσιμο μέχρι το άνω
μέρος του ρεζερβουάρ.
4. Μετά τον ανεφοδιασμό, σφίξτε καλά την τάπα του
ρεζερβουάρ καυσίμου.
– Σκουπίστε το εξωτερικό της τάπας του ρεζερβουάρ
καυσίμου για να εμποδίσετε την είσοδο σκουπιδιών
στο ρεζερβουάρ καυσίμου.
– Αν υπάρχει οποιοδήποτε ελάττωμα ή ζημιά στην τάπα
του ρεζερβουάρ καυσίμου, αντικαταστήστε την.
– Η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου φθείρεται με το
χρόνο. Αντικαταστήστε την κάθε δύο με τρία χρόνια.
– ΜΗΝ ρίχνετε καύσιμο στη θύρα πλήρωσης λαδιού.
ένας τετράχρονος κινητήρας.
άνθρακα ή
Νερό προέγχυσης (Εικ. 6)
ΠΡΟΣΟΧΗ:
• Μην ξεκινάτε την αντλία αν δεν υπάρχει νερό στο
περίβλημα αντλίας. Μπορεί να προκληθεί ζημιά στη
μηχανική σφράγιση.
Αφαιρέστε την τάπα προέγχυσης και προσθέστε καθαρό
νερό μέχρι να γεμίσει το περίβλημα αντλίας με νερό.
Μετά την πλήρωση, σφίξτε την τάπα προέγχυσης.
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ:
• Αν η είσοδος νερού δεν επαρκεί, η χωρητικότητα
αυτόματης προέγχυσης γίνεται μικρότερη.
• Φροντίστε η αντλία να τοποθετηθεί σε σταθερό μέρος,
όσο το δυνατό πιο κοντά σε διαθέσιμη πηγή νερού.
• Όσο υψηλότερα βρίσκεται η κεφαλή αναρρόφησης
τόσο περισσότερος
προέγχυση, με λιγότερη εκκένωση.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ:
– Ελέγξτε προσεκτικά αν οι εύκαμπτοι σωλήνες
καυσίμου και οι ενώσεις είναι χαλαροί και αν υπάρχει
διαρροή καυσίμου. Η διαρροή καυσίμου δημιουργεί
μια δυνητικά επικίνδυνη κατάσταση.
– Ελέγξτε αν τα μπουλόνια και τα παξιμάδια είναι
χαλαρά. Αν είναι, σφίξτε τα. Ένα χαλαρό μπουλόνι ή
παξιμάδι μπορεί να προκαλέσει σοβαρό πρόβλημα
στον κινητήρα.
– Ελέγξτε το λάδι κινητήρα και συμπληρώστε, αν
απαιτείται.
– Ελέγξτε τη στάθμη καυσίμου και συμπληρώστε, αν
απαιτείται. Προσέχετε να μην γεμίσετε υπερβολικά το
ρεζερβουάρ.
– Διατηρείτε τα πτερύγια κυλίνδρου και τον εκκινητή
ανατύλιξης καθαρά από βρομιά, γρασίδι και άλλα
σκουπίδια.
– Φοράτε άνετα ρούχα εργασίας όταν χρησιμοποιείτε
τον κινητήρα.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
μηχανικά
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
• Μην αγγίζετε ποτέ το σιγαστήρα ενός ζεστού κινητήρα,
ειδικά όταν βάζετε ξανά μπρος τον κινητήρα. Ο
σιγαστήρας κινητήρα ζεσταίνεται μετά τη λειτουργία του
κινητήρα.
• Μην τοποθετείτε τα χέρια σας ή ξένα αντικείμενα στις
βαλβίδες εκτόνωσης όταν χρησιμοποιείται η αντλία.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Προσέχετε τα κτυπήματα του νερού
• Μην αφήνετε τον τροχό ενός οχήματος να περάσει
επάνω από τον εύκαμπτο σωλήνα παράδοσης. Μην
κλείνετε απότομα τη βαλβίδα παράδοσης, επειδή θα
συμβούν κτυπήματα νερού, γεγονός που μπορεί να
έχει ως αποτέλεσμα σοβαρή ζημιά στην αντλία.
Έναρξη:
ΠΡΟΣΟΧΗ:
• Επειδή το λιπαντικό δεν έχει απλωθεί αρκετά, μην
αυξάνετε τις στροφές του κινητήρα μόλις ξεκινήσει ο
κινητήρας. Οι άσκοπες υψηλές στροφές συντομεύουν
τη διάρκεια λειτουργίας του εξοπλισμού ή προκαλούν
ζημιά.
1. Ελέγξτε ότι το περίβλημα αντλίας έχει γεμίσει με νερό.
2. Ελέγξτε ότι η σήτα βρίσκεται κάτω από νερό.
χρόνος απαιτείται για την
81