Desmontaje; Montaje; Con Disco Para El Desmontaje Del Neumático - Ravaglioli G96 Serie Manual De Instrucciones

4.6.2 Desmontaje

El desmontaje de neumáticos tubeless se puede efectuar de dos formas:
A. Si la rueda no presenta dificultades particulares se puede obtener el completo levantamiento de los talones de
la llanta continuando la operación de desmontaje del neumático. El talón interior, empujado por el disco,
presiona el talón exterior hasta completar el desmontaje (véase Figura 36).
B. Si la rueda es muy dura, no se puede proceder como se indica en el punto A. Será necesario utilizar la
herramienta de gancho y respetar las instrucciones indicadas a continuación:
• Colocarse en la posición de trabajo C (Fig. 2 - Fig. 4 – Fig. 6 – Fig. 8).
• Posicionar el brazo porta-herramientas sobre el lado exterior de la rueda y hacer avanzar la herramienta
de gancho introduciéndola entre la llanta y el talón hasta que se enganche al talón mismo (véase Fig. 37).
• Alejar la llanta de la herramienta de unos 4-5 cm para evitar que el talón se desenganche de la misma
herramienta.
• Colocarse en la posición de trabajo B (Fig. 2 - Fig. 4 – Fig. 6 – Fig. 8).
• Desplazar la herramienta hacia fuera para permitir una fácil introducción de la palanca 1 entre la llanta y el
talón (Fig. 38). Insertar la palanca 1 entre la llanta y el talón en el lado derecho de la herramienta.
• Manteniendo presionada la palanca, bajar la rueda hasta llevar el borde de la llanta a una distancia de 5
mm de la herramienta de gancho.
• Girar la rueda en el sentido contrario a las agujas del reloj, manteniendo presionada la palanca 1 hasta el
completo levantamiento del talón.
• Una vez desmontado el talón externo, alejar el brazo porta-herramienta 3 (Fig. 33) desengancharlo y
levantarlo colocándolo en la posición "fuera de trabajo". Posicionar el brazo porta-herramienta en el lado
interior de la rueda, moviendo el manipulador, y luego volverlo a colocar en la posición de trabajo y
bloquearlo con el gancho de seguridad.
PRESTAR ESPECIAL ATENCION CUANDO SE VUELVE A COLOCAR EL BRAZO PORTA-
HERRAMIENTAS PARA EVITAR APLASTES DE LAS MANOS.
COMPROBAR QUE EL BRAZO ESTE SIEMPRE ENGANCHADO CORRECTAMENTE AL CARRO.
•
Colocarse en la posición de trabajo D (Fig. 2 - Fig. 4 – Fig. 6 – Fig. 8).
•
Mover la palanca 1 (Fig. 39) desbloqueando la herramienta 2 que podrá efectuar una rotación de
180° para insertarse entre el borde de llanta y el talón del neumático.
•
Alejar la llanta de la herramienta de unos 4-5 cm para evitar que el talón se desenganche de la misma
herramienta.
•
Colocarse en la posición de trabajo B (Fig. 2 - Fig. 4 – Fig. 6 – Fig. 8).
•
Desplazar la herramienta de gancho para permitir una fácil introducción de la palanca entre la llanta y
el talón. Manteniendo presionada la palanca, bajar la rueda hasta llevar el borde de la llanta a una
distancia de aproximadamente 5 mm de la herramienta de gancho, luego girar el mandril en el sentido
contrario a las agujas del reloj hasta completar el desmontaje del neumático.
LA SALIDA DE LOS TALONES DE LA LLANTA CAUSA LA CAIDA DEL NEUMATICO.
CONTROLAR SIEMPRE QUE NO HAYA NADIE EN EL AREA DE TRABAJO.

4.6.3 Montaje

El montaje de los neumáticos tipo Tubeless se efectúa generalmente con la herramienta de disco. Si la rueda es
particularmente difícil de montar utilizar la herramienta de gancho.
4.6.3.1 Con disco para el desmontaje del neumático
Efectuar las siguientes operaciones:
• Sujetar la llanta al mandril según las indicaciones descritas en el párrafo "BLOQUEO DE LAS LLANTAS".
• Lubrificar abundantemente los talones del neumático y los bordes de la llanta con el lubrificante específico,
utilizando el pincel suministrado en dotación.
UTILIZAR SOLO LUBRIFICANTE ESPECIAL PARA NEUMATICOS. LOS LUBRIFICANTES IDONEOS
NO CONTIENEN NI AGUA, NI HIDROCARBUROS, NI SILICONA.
• Montar la pinza 1 (Fig. 40) en el borde exterior de la llanta en el punto más alto como se indica en la Figura 40.
LA PINZA DEBE SER FIRMEMENTE SUJETADA AL BORDE DE LA LLANTA.
• Colocarse en la posición de trabajo B (Fig. 2 - Fig. 4 – Fig. 6 – Fig. 8).
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