Pneumatici Con Camera D'aria; Stallonatura; Smontaggio - Ravaglioli G96 Serie Manual De Instrucciones

•
Avanzare con l'utensile fino a fare coincidere la tacca di riferimento in asse con il bordo esterno del cerchio ad
una distanza di 5 mm dallo stesso (Fig. 37). Iniziare la rotazione in senso orario controllando che, dopo una
rotazione di circa 90°, il secondo tallone abbia iniziato a scivolare nel canale del cerchio. Ruotare fino a portare
la pinza nel punto più basso (ore 6). A questo punto il secondo tallone risulterà inserito nel cerchio.
•
Allontanare l'utensile dalla ruota, ribaltarlo in posizione di fuori lavoro e rimuovere la pinza.
•
Abbassare il mandrino fino ad appoggiare la ruota sulla pedana di scorrimento.
•
Portarsi nella posizione di lavoro B (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 – Fig.8).
•
Chiudere completamente le griffe del mandrino avendo cura di sostenere la ruota per evitarne la caduta.
ASSICURARSI CHE LA PRESA DELLA RUOTA SIA SICURA ONDE EVITARE LA CADUTA DELLA
STESSA DURANTE LE OPERAZIONI DI SMONTAGGIO. PER RUOTE PESANTI E/O DI NOTEVOLI
DIMENSIONI UTILIZZARE UN MEZZO DI SOLLEVAMENTO ADEGUATO.
•
Traslare la pedana in modo da liberare la ruota dal mandrino.
4.7

Pneumatici con camera d'aria

4.7.1 Stallonatura

Rimuovere la ghiera di fissaggio della valvola della camera d'aria per permetterne l'estrazione
durante le fasi di smontaggio del pneumatico; rimuovere la ghiera quando si procede allo
sgonfiaggio del pneumatico.
La procedura di stallonatura è la stessa descritta per i pneumatici tubeless.
Durante l'operazione di stallonatura su ruote con camera d'aria è necessario interrompere
l'avanzamento del disco stallonatore appena ottenuto il distacco dei talloni onde evitare danni alla
camera d'aria o alla valvola.

4.7.2 Smontaggio

•
Ribaltare il braccio porta utensile 3 (Fig. 33) sganciarlo e sollevarlo portandolo nella posizione di "fuori lavoro";
operando sul manipolatore posizionare il braccio porta utensile 3 sul lato esterno della ruota quindi riportarlo
nella posizione di lavoro e bloccarlo con l'apposito gancio di sicurezza.
PRESTARE PARTICOLARE ATTENZIONE QUANDO SI RIPOSIZIONA IL BRACCIO PORTAUTENSILI
PER EVITARE EVENTUALI SCHIACCIAMENTI ALLE MANI.
VERIFICARE SEMPRE CHE IL BRACCIO SIA CORRETTAMENTE AGGANCIATO AL CARRELLO.
•
Agire sulla leva 5 (Fig. 33) sbloccando l'utensile 4 che potrà essere ruotato di 180° al fine di potere inserire
l'arpione tra il bordo del cerchio ed il tallone del pneumatico; l'operazione avverrà durante la rotazione del
mandrino.
•
Allontanare di circa 4-5 cm il cerchio dall'utensile in modo da evitare l'eventuale sgancio del tallone dell'utensile
stesso.
•
Traslare l'utensile ad arpione verso l'esterno in modo da portare la tacca di riferimento in prossimità del bordo
esterno del cerchio.
•
Portarsi nella posizione di lavoro B (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 – Fig.8).
•
Inserire la leva 1 (Fig. 44) tra cerchio e tallone sulla destra dell'utensile.
•
Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a portare il bordo del cerchio ad una distanza di circa 5
mm dall'utensile ad arpione.
•
Girare la ruota in senso antiorario mantenendo premuta la leva fino alla completa fuoriuscita del tallone.
•
Allontanare il braccio porta utensile 3 (Fig. 33) in posizione di fuori lavoro; abbassare il mandrino fino ad
appoggiare il pneumatico sul piano mobile 1 imprimendo ad esso una certa pressione in modo tale che,
comandando un leggero spostamento del piano mobile verso l'esterno, venga a crearsi lo spazio necessario
per l'estrazione della camera d'aria.
•
Estrarre la camera d'aria quindi risollevare la ruota.
•
Portarsi nella posizione di lavoro D (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 – Fig.8).
•
Ribaltare il braccio porta utensile 3 (Fig. 33) sganciarlo e sollevarlo portandolo nella posizione di "fuori lavoro";
operando sul manipolatore posizionare il braccio porta utensile 3 sul lato interno della ruota quindi riportarlo
nella posizione di lavoro e bloccarlo con l'apposito gancio di sicurezza.
•
Agire sulla leva 5 (Fig. 33) sbloccando l'utensile 4 che potrà essere ruotato di 180° al fine di potere inserire
l'arpione tra il bordo del cerchio ed il tallone del pneumatico; l'operazione avverrà durante la rotazione del
mandrino.
•
Allontanare di circa 4-5 cm il cerchio dall'utensile in modo da evitare l'eventuale sgancio del tallone dell'utensile
stesso.
1465-M001-3
I
15