Reset De Fallo - Sew Eurodrive ECDriveS Instrucciones De Funcionamiento

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Servicio
9
Lista de fallos
Código
Overvoltage
Overheat,
HeatStop
Performance Li-
mit
CPU Overheat
Temperatura excesiva en
PROFINET
Ethernet
Modbus
9.2.1

Reset de fallo

Instrucciones de funcionamiento – Control de bus de campo ECC-DFC, accionamiento de rodillos ECR,
92
motorreductor ECG
Fallo
Sobretensión
Temperatura excesiva
del motor
Aviso de temperatura
(LOG de diagnóstico)
el disipador de calor
Timeout PROFINET
DisconnectReason
Peer connection failed
Los controles de bus de campo realizan automáticamente un reset del fallo cuando la
causa del mismo se ha eliminado. El fallo se debe restablecer manualmente sólo en
caso de conexiones del cortocircuito del motor. Restablezca el fallo del siguiente mo-
do:
Software de ingeniería ECShell
1. En el menú principal del ECShell, haga clic en el botón [Advanced Dialog].
2. Abra la pestaña "Additional Functions".
3. Haga clic en el botón [Reset].
ð El reset del fallo está concluido.
Causa
Tensión de alimentación
>31 V.
Energía regenerativa de-
masiado alta.
La temperatura del deva-
nado del motor es
>105 °C. Se ha detenido
el funcionamiento del
motor.
Value 1: Temperatura del
devanado >100 °C
Value 16: Temperatura
del enfriador >87 °C
La temperatura del disi-
pador de calor del control
de bus de campo ECC-
DFC es >97 °C.
No hay conexión con el
maestro del bus de cam-
po.
Medida
El fallo se produce en parada o en
el desplazamiento constante:
Reducir la tensión de alimenta-
ción en la entrada
Comprobar la planificación de
proyecto y el ajuste de la fuen-
te de alimentación conmutable
El fallo se produce durante la fase
de deceleración:
Aumentar la rampa
En caso necesario, utilizar una
fuente de alimentación conmu-
table con freno chopper inte-
grado
Observar la fase de enfriamiento
del moto/Reducir la carga del
motor.
Reducir la carga del motor.
Disminuir la temperatura ambiente.
Evitar una acumulación de calor.
Reduzca la carga.
Disminuir la temperatura ambiente.
Evitar una acumulación de calor.
Reduzca la carga.
Comprobar la conexión física con
el maestro del bus de campo.
En caso necesario, ajuste la tem-
porización del sistema.

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