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- Ouvrir la trappe de vidange de la trémie (Fig. 10).
- Laver parfaitement la trémie.
- Refermer la trappe de vidange de la trémie et la remplir d eau.
- Remettre la machine en marche pendant quelques secondes
jusqu à ce que l eau sorte propre du collecteur : de cette manière,
on peut être sûr d avoir nettoyé la pompe.
Si le nettoyeur HP est monté, après avoir branché les tuyaux
d aspiration (Fig. 12, Rep. 1) au réseau de distribution d eau
d un débit approprié (au moins 25 l/min) - ne pas aspirer
d eau d un bidon - et les tuyaux de refoulement munis de la
lance fournie au raccord incorporé à la machine (Fig. 12, Rep. 2),
le mettre en route à l aide du levier gauche plus court du
distributeur (Fig. 8, Rep. 17) et commencer les opérations de
lavage.
Faire attention à ne pas actionner accidentellement le levier
de commande du nettoyeur HP pendant le travail :
s endommage irréparablement en peu de temps s il
fonctionne sans eau.
- Ne jamais orienter le jet d eau vers soi-même ou vers
d autres personnes. Ne jamais diriger le jet d eau vers le
coffret électrique ou d autres parties sensibles de la machine.
Ne pas utiliser le nettoyeur HP pour laver l intérieur de la
guniteuse.
- Pour le nettoyage, remplir la trémie d eau propre.
- Insérer dans les tuyauteries encore pleines de matériau deux
éponges de lavage et remonter la tuyauterie dans le collecteur
(Fig. 13).
- Mettre la machine en marche encore une fois de manière que
l eau sorte propre.
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Fig. 12
En cas de prévision de gel, ouvrir la trappe de la vidange de la
trémie, débrancher les tuyauteries et laisser complètement
s écouler l eau.
14. ENTRETIEN
- Ne pas déplacer la machine avec le malaxeur ou la
trémie pleins.
- Les opérations d entretien doivent être effectuées
par un professionnel qualifié, après avoir arrêté la
machine.
Si pendant le travail la guniteuse s arrête à la suite d une anomalie,
laver promptement la machine et les tuyaux.
Fig. 13
Contrôler l absence de fuites d huile au système
hydraulique, moteur et compresseur pendant que la
machine est restée inutilisée (pause). En cas de doute,
contrôler les niveaux d huile avec la machine en position
parfaitement horizontale.
IMER INTERNATIONAL S.p.A.
GUINITEUSES SILENT 300, SILENT 300A
Effectuer les opérations d entretien périodique indiquées dans
la notice du moteur Diesel.
14.1 ENTRETIEN JOURNALIER
A la fin du travail, graisser tous les jours, machine en fonction,
les deux points du support d arbre malaxeur (Fig. 14, Rep. 1) et
le support d agitateur à travers le graisseur figuré (Fig. 14, Rep. 2).
Pour pouvoir effectuer ce graissage, la machine est livrée avec
une pompe à graisse.
Le graissage est terminé lorsque la graisse commence à sortir
des joints de l arbre.
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Après quoi, ne plus continuer de graisser pour ne pas contaminer
le matériau qui doit être pompé initialement.
Contrôler tous les jours le fonctionnement correct des dispositifs
de sécurité, et notamment ceux des grilles (Fig. 1, Rep. 6,7,8,9,21)
et le bouton d arrêt d urgence (Fig. 8, Rep. 2).
Faire le ravitaillement de gazole à la fin du travail.
Contrôler le niveau d huile moteur au début du travail.
Vérifier au début du travail qu il ne s est pas produit de fuites
d huile au système hydraulique, moteur ou compresseur pendant
que la machine est restée inutilisée (pause). Contrôler les niveaux
d huile avec la machine en position parfaitement horizontale.
14.2 ENTRETIEN HEBDOMADAIRE
Toutes les semaines, un professionnel qualifié doit procéder non
seulement au graissage de tous les points qui le nécessitent sur
la machine, mais aussi à une inspection générale de celle-ci.
En particulier, vérifier que :
- les joints de l arbre malaxeur et de l agitateur sont en parfait
état;
- le joint élastique dans le trémie et le boulon d entraînement de
la vis excentrique sont en bon état.
- le collecteur de refoulement est propre et ne présente pas de
traces d usure; le manomètre du mesureur de pression
fonctionne correctement de manière efficace;
- le filtre est propre; le remplacer éventuellement;
- la courroie de compresseur est en bon état et correctement
tendue;
- les radiateurs du moteur et du système hydrauliques sont
propres;
- la batterie est chargée, le niveau et la densité de l électrolyte
sont corrects.
Vérifier en outre que :
- les tuyaux, les raccords et leurs joints, supports, sont en bon
état et parfaitement serrés;
- le distributeur, les électrovannes, les manomètres et les
pressostats fonctionnent régulièrement.
- En général, que toute la machine et ses accessoires sont
parfaitement efficaces.
Il faut en outre respecter toutes les prescriptions
relativement au type et à la périodicité d intervention
indiquées le manuel pour l usage et l entretien du
moteur Diesel.
Après les premières 50 heures, outre les opérations
prévues dans le manuel pour l usage et l entretien du moteur
Diesel, et notamment la vidange, le remplacement du filtre à
huile, vérifier la tension de la courroie d alternateur, renouveler
l huile du compresseur et remplacer le filtre à huile du circuit
hydraulique.
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Fig. 14
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