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- Cerrar nuevamente la descarga tolva y llenarla de agua.
- Reactivar la máquina por algunos segundos hasta que salga
agua limpia desde el colector: de esta forma se tiene la certeza
de haber limpiado la bomba.
Si está presente la hidrolimpiadora, después de haber
conectado las mangueras de aspiración (Fig. 12, Ref. 1) a la
red hídrica de caudal adecuado (al menos 25 l/min) - no aspi-
rar agua de un bidón - y las mangueras de impulsión, con la
lanza suministrada de serie, a la conexión presente en la máquina
(Fig. 12, Ref. 2), activarla mediante la palanca más corta de la
izquierda del distribuidor (Fig. 8, Ref. 17) y comenzar las
operaciones de lavado.
Prestar atención a fin de no conectar accidentalmente
la palanca de accionamiento de la hidrolimpiadora du-
rante el trabajo: si funciona en seco, se daña
irreparablemente en poco tiempo.
- No dirigir nunca el chorro de agua hacia otras personas
ni hacia sí mismo. No dirigir nunca el chorro de agua hacia el
cuadro eléctrico ni hacia otra parte delicada de la máquina.
No utilizar la hidrolimpiadora para lavar el interior de la
revocadora..
- Para efectuar la limpieza llenar la tolva con agua limpia.
- Introducir dos esponjas de lavado en la manguera aún llena
de material y conectar nuevamente la manguera al colector
(Fig. 13).
- Activar una vez más la máquina a fin de que el agua salga
limpia.
En caso de que se prevea la mínima posibilidad de helada, abrir
la descarga de la tolva, desenganchar las mangueras y dejar
1
que el agua se descargue completamente.
14. MANTENIMIENTO
- No desplazar la máquina con la mezcladora o con la
tolva llenas de material.
- Las operaciones de mantenimiento deben ser
realizadas por personal experto y con máquina
apagada.
Si, durante el trabajo, la revocadora se detiene por una anomalía,
lavar inmediatamente la máquina y las mangueras.
Controlar que durante la pausa no se hayan producido
pérdidas de aceite en el sistema oleodinámico, en el
Fig. 13
motor o en el compresor. En caso de duda, controlar
los niveles de aceite con máquina perfectamente
horizontal.
Efectuar las operaciones de mantenimiento periódico indicadas
en los manuales del motor Diesel.
IMER INTERNATIONAL S.p.A.
REVOCADORA SILENT 300, SILENT 300A
2
Fig. 12
1
14.1 MANTENIMIENTO DIARIO
Todos los días, al final del trabajo, engrasar con la máquina en
marcha,
los dos puntos del soporte eje mezclador (Fig. 14, Ref. 1) y el
soporte agitador mediante el engrasador indicado en Fig. 14,
Ref. 2.
Para este fin, junto con la máquina se entrega una bomba de
grasa.
La operación está terminada cuando comienza a salir grasa por
las juntas del eje.
No continuar aplicando grasa porque podría contaminar el material
que salga en el primer bombeo.
Comprobar diariamente el funcionamiento de los dispositivos de
seguridad, en particular las rejillas (Fig. 1, Ref. 6, 7, 8, 9 y 21) y
el botón de emergencia (Fig. 8, Ref. 2).
Al concluir el trabajo rellenar el depósito combustible.
Al comenzar el trabajo, controlar el nivel del aceite motor.
Al comenzar el trabajo, controlar que no se hayan producido
pérdidas de aceite en el sistema oleodinámico, en el motor ni en
el compresor. Controlar los niveles de aceite con máquina
perfectamente horizontal.
14.2 MANTENIMIENTO SEMANAL
Todas las semanas, una persona experta debe realizar un control
general de la máquina y engrasar los puntos que así lo requieran.
En particular, se ha de verificar que:
- las juntas del eje del mezclador y del agitador estén intactas;
- la junta elástica en tolva y el perno de remolque tornillo
excéntrico estén en perfecto estado;
- el colector de impulsión esté limpio y no esté desgastado, el
manómetro medidor de presión sea eficiente;
- el filtro aire esté limpio; eventualmente sustituirlo;
- la correa compresor esté intacta y correctamente tensada;
- los radiadores motor y sistema oleodinámico estén limpios;
- la batería esté cargada, el nivel y la densidad del electrolito
sean correctos.
Además verificar que:
- las mangueras, los racores y sus juntas y los soportes estén
intactos y perfectamente apretados;
- distribuidor, electroválvulas, manómetros, presostatos, no
presenten problemas.
- En general, que toda la máquina y los accesorios estén en
perfecto estado de eficiencia.
Además deben respetarse todas las indicaciones
relativas a tipo y frecuencia de intervención que se
indican en el manual de uso y mantenimiento del motor
Diesel.
Después de las primeras 50 horas, además de las
operaciones de mantenimiento previstas en el manual del motor
Diesel, y en particular sustitución aceite, sustitución filtro aceite,
sustitución filtro gasóleo, control nivel de tensado correa
alternador, sustituir el aceite compresor y el filtro del aceite del
circuito oleodinámico.
14.3 MANTENIMIENTO SEMESTRAL
Cada seis meses, hacer controlar la máquina en un
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2
Fig. 14
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