BN600R
• Respete siempre los límites de velo-
cidad y no circule nunca a más velo-
cidad de la que las condiciones de la
carretera y del tráfico permitan.
• Indique siempre los cambios de di-
rección y de carril. Asegúrese de que
los demás conductores puedan verle.
La posición del piloto y del pasajero
es importante para controlar el vehí-
culo.
• Durante la marcha, para mantener
el control de la motocicleta, el piloto
debe tener ambas manos en el mani-
llar y ambos pies en los estribos.
• El pasajero debe agarrarse siempre
con ambas manos al piloto, a la co-
rrea del sillín o a la manilla, de ha-
berla, y apoyar ambos pies en los
estribos del pasajero.
ATENCIÓN:
No transporte nunca un pasajero que no
sea capaz de apoyar fi rmemente ambos
pies en los estribos del pasajero.
No conduzca bajo los efectos del alcohol
, drogas o medicinas que provoquen
somnolencia.
Esta motocicleta ha sido diseñada ex-
clusivamente para ser usada en carre-
tera. No es
apta para usarla como vehículo todo te-
rreno.
ACCESORIOS DE SEGURIDAD
La mayoría de las defunciones en los
accidentes de moto se deben a lesiones
en la cabeza.
El uso de un casco es un factor impor-
tante en la prevención o reducción de
las lesiones de la cabeza.
• Utilice siempre un casco homologa-
do.
• Lleve una visera o gafas. El viento
en los ojos podría causar una dismi-
nución de la visibilidad y retardar la
detección del peligro.
• Use una cazadora, botas gruesas,
pantalones, guantes, etc, es muy útil
para prevenir o reducir abrasiones o
desgarros.
• No lleve nunca vestimenta holgada
ya que podría quedar atrapada en las
manetas de mando, en los estribos o
en las ruedas y provocar lesiones o
accidentes.
• Lleve siempre vestimenta de pro-
tección que cubra las piernas, los
tobillos y los pies. El motor o la insta-
lación de escape de humos se reca-
lientan mucho durante o después del
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funcionamiento y podrían provocar
quemaduras.
También el pasajero debe respetar las
antedichas precauciones.
ATENCIÓN:
Evite el envenenamiento por mo-
nóxido de carbono.
Todos los gases de escape de los motores
contienen monóxido de carbono, un gas
letal. Inhalar monóxido de carbono puede
provocar dolor de cabeza, mareos, som-
nolencia, nausea, confusión y, eventual-
mente, la muerte.
El monóxido de carbono es un gas incolo-
ro, inodoro, insípido que puede estar pre-
sente incluso cuando no se ven los gases
de escape del motor o no se advierte el
olor. Un nivel mortal de monóxido de car-
bono puede alcanzarse rápidamente y po-
dría, en pocos instantes, impedirle ponerse
a salvo.
Además, los niveles mortales de monóxi-
do de carbono pueden permanecer duran-
te horas o días en ambientes cerrados o
poco aireados. Si se detectan síntomas
de intoxicación por monóxido de carbono,
abandone inmediatamente la zona, vaya
adonde haya aire fresco y LLAME A UN
MÉDICO.
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