Requisitos De Especificación; Problemas De Rendimiento Cuando Se Usa; Requisitos De Servicio Del Motor Con B20 - Perkins 1106A-70T Manual Del Usario

SSBU8728
La especificación "EN590: 2010" europea sobre
combustible diesel destilado incluye hasta un nivel
B7 (7 %) de biodiesel.
Nota: Los motores fabricados por Perkins se
certifican usando combustibles prescritos por la
Agencia de Protección Ambiental (EPA) y
certificaciones europeas. Perkins no certifica motores
con ningún otro combustible. El usuario del motor
tiene la responsabilidad de usar el combustible
correcto recomendado por el fabricante y aceptado
por la EPA y otras agencias reguladoras apropiadas.
Requisitos de especificación
El biodiesel puro debe cumplir con la norma
"EN14214" o "ASTM D6751" (en los EE.UU.) y
solamente se puede mezclar en una proporción
máxima del 20 % por volumen con combustibles
diesel minerales aceptables que cumplan con los
requisitos indicados en la Tabla 15 o en la edición
más reciente de las normas comerciales "EN590" y
"ASTM D 975". Esta mezcla se conoce con la
denominación B20.
Las mezclas se describen con la denominación
"BXX" , donde "XX" representa el contenido de
biodiesel puro en la mezcla con el combustible diesel
mineral (p. ej., B5, B10, B20).
En los Estados Unidos, las mezclas de biodiesel B6 a
B20 deben cumplir con los requisitos que se indican
en la edición más reciente de la norma "ASTM
D7467" (B6 a B20) y deben tener una densidad API
de 30 a 45.
En Norteamérica, el biodiesel y las mezclas de
biodiesel deben adquirirse de productores BQ-9000
acreditados y distribuidores BQ-9000 certificados.
En otras regiones del mundo, se requiere el uso de
biodiesel acreditado y certificado como BQ-9000 o
que un organismo de calidad de biodiesel acredite y
certifique que cumple con normas de calidad de
biodiesel similares.

Requisitos de servicio del motor con B20

Las propiedades agresivas del combustible diesel
pueden producir residuos en el tanque y en las
tuberías de combustible. Las propiedades agresivas
del biodiesel limpiarán el tanque y las tuberías de
combustible. Esta limpieza del sistema de
combustible puede hacer que los filtros de
combustible se obstruyan prematuramente. Perkins
recomienda reemplazar los filtros de combustible 50
horas después del primer uso de una mezcla
combustible biodiesel B20.
Los glicéridos presentes en el combustible biodiesel
también ocasionarán que los filtros de combustible se
obstruyan más rápidamente. Consecuentemente, el
intervalo regular de servicio debe reducirse a 250
horas.
Recomendaciones de fluidos
Cuando se utiliza combustible biodiesel, el aceite del
cárter y los sistemas de postratamiento pueden verse
influenciados. Esta influencia se debe a la
composición química y a las características del
combustible biodiesel, como la densidad y la
volatilidad, y a los contaminantes químicos que
pueden estar presentes en este combustible, como el
álcali y los metales alcalinos (sodio, potasio, calcio y
magnesio).
• La dilución del combustible del aceite del cárter
puede ser mayor cuando se utiliza biodiesel o
mezclas de biodiesel. Este mayor nivel de dilución
del combustible cuando se utiliza biodiesel o
mezclas de biodiesel está relacionado con la
volatilidad típicamente menor del biodiesel. Las
estrategias de control de emisiones en los
cilindros que se utilizan en muchos de los diseños
industriales más recientes de motores pueden
generar un nivel más alto de concentración de
biodiesel en el colector de aceite del motor. El
efecto a largo plazo de la concentración de
biodiesel en el cárter del aceite es desconocido en
la actualidad.
• Perkins recomienda el uso del análisis de aceite
para revisar la calidad del aceite del motor si se
usa combustible biodiesel. Asegúrese de registrar
el nivel de biodiesel del combustible cuando se
tome la muestra de aceite.

Problemas de rendimiento cuando se usa

B20
Debido al menor contenido de energía que en el
combustible B20 destilado estándar, se generará una
pérdida de potencia del 2 al 4 por ciento. Además, la
potencia puede deteriorarse aún más con el tiempo
debido a los depósitos en los inyectores de
combustible.
Se ha establecido que el biodiesel y las mezclas de
biodiesel generan un aumento de depósitos en el
sistema de combustible, de los cuales los más
críticos son los depósitos en el inyector de
combustible. Estos depósitos pueden ocasionar
pérdida de potencia debido a la inyección de
combustible restringida o modificada, o causar otros
problemas de funcionamiento asociados con estos
depósitos.
Nota: El Limpiador de Combustible T400012 de
Perkins es más eficiente para la limpieza y
prevención de la formación de depósitos. EL
acondicionador de combustible diesel de Perkins
ayuda a limitar los problemas de límite de depósitos
al aumentar la estabilidad del biodiesel y de las
mezclas de biodiesel. Consulte "Limpiador de
sistema de combustible diesel Perkins " para obtener
más información.
53
Capacidades de llenado