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Capacidades de llenado
Recomendaciones de fluidos
Combustible biodiesel
El biodiesel es un combustible que puede definirse
como éster monoalcalino de ácidos grasos. El
biodiesel es un combustible que puede producirse a
partir de varias materias primas. El biodiesel
disponible más comúnmente en Europa es el Éster
Metílico de Nabina (REM). Este biodiesel se deriva
del aceite de nabina. El Éster Metílico de Soya (SME)
es el biodiesel más usado en los Estados Unidos.
Este biodiesel se deriva del aceite de soya. El aceite
de soya o el aceite de nabina son las materias primas
principales. Estos aceites se conocen como Ésteres
Metílicos de Ácido Graso (FAME).
Los aceites vegetales no refinados que se obtienen
mediante procesos de presión NO son aceptables
para su uso como combustible en ninguna
concentración en motores de compresión. Sin
esterificación, estos aceites se pueden gelificar en el
cárter y en el tanque de combustible. Es posible que
estos combustibles no sean compatibles con muchos
de los elastómeros que se usan en los motores que
se fabrican en la actualidad. En su forma original,
estos aceites no son apropiados para su uso como
combustible en motores de compresión. Los
componentes alternativos de base para biodiesel
pueden incluir sebo animal, aceites de cocina de
desecho o varias otras materias primas. Para usar
como combustible cualquiera de los productos que
se indican, el aceite debe ser refinado.
El combustible producido con un 100% de FAME se
denomina generalmente biodiesel B100 o biodiesel
limpio. El biodiesel se puede mezclar con
combustible diesel destilado. Las mezclas de
biodiésel se indican con la denominación "BXX",
donde "XX" representa el contenido de biodiésel puro
en la mezcla con el combustible diésel mineral. Por
ejemplo (B5, B10 y B20). Los niveles de mezcla de
biodiesel más comúnmente disponibles son el B5,
que se compone de 5 por ciento de biodiesel y 95 por
ciento de combustible diesel destilado, y
Nota: Los porcentajes dados se basan en el
volumen. La especificación "ASTM D975-09a" de
los EE.UU. sobre combustible diesel destilado
incluye hasta un nivel B5 (5 %) de biodiesel.
La especificación "EN590: 2010" europea sobre
combustible diesel destilado incluye hasta un nivel
B7 (7 %) de biodiesel.
Nota: Los motores fabricados por Perkins se
certifican usando combustibles prescritos por la
Agencia de Protección Ambiental (EPA) y
certificaciones europeas. Perkins no certifica motores
con ningún otro combustible. El usuario del motor
tiene la responsabilidad de usar el combustible
correcto recomendado por el fabricante y aceptado
por la EPA y otras agencias reguladoras apropiadas.
Requisitos de especificación
El biodiésel puro debe cumplir con la especificación
"EN14214" o "ASTM D6751" (en los EE.UU.). y
solamente se puede mezclar en una proporción de
hasta un 7 % por volumen con combustibles diésel
destilados aceptables. El combustible diésel
destilado utilizado para mezclar y para la mezcla final
de biodiésel debe cumplir con los requisitos que se
indican en la Tabla 21 o en la edición más reciente
de los estándares comerciales "EN590" o "ASTM D
975".
No se han publicado mezclas superiores a un nivel
B7 para estos modelos de motor.
En Norteamérica, el biodiesel y las mezclas de
biodiesel deben adquirirse de productores BQ-9000
acreditados y distribuidores BQ-9000 certificados.
En otras regiones del mundo, se requiere el uso de
biodiesel acreditado y certificado como BQ-9000 o
que un organismo de calidad de biodiesel acredite y
certifique que cumple con normas de calidad de
biodiesel similares.
Requisitos generales
Se ha establecido que el biodiesel y las mezclas de
biodiesel generan un aumento de depósitos en el
sistema de combustible, de los cuales los más
críticos son los depósitos en el inyector de
combustible. Estos depósitos pueden ocasionar
pérdida de potencia debido a la inyección de
combustible restringida o modificada, o causar otros
problemas de funcionamiento asociados con estos
depósitos. El Limpiador de Combustible T400012 de
Perkins es más eficiente para la limpieza y
prevención de la formación de depósitos. Consulte
"Limpiador de sistema de combustible diesel Perkins
" para obtener más información. El Perkins
Acondicionador de Combustible Diésel UMK8276
ayuda a limitar los problemas de depósitos al mejorar
la estabilidad del biodiésel a la vez que también
impide la formación de depósitos nuevos. Para
obtener más información, consulte "Acondicionador
de Combustible Diesel Perkins ".
No se recomienda el uso de mezclas de
combustibles diésel con FAME en aplicaciones que
se usan con poca frecuencia y en las que pueda
estar almacenado durante períodos prolongados.
Algunos ejemplos son los grupos electrógenos de
respaldo y algunos vehículos de emergencia. Esta
recomendación se debe a que FAME tiene una
estabilidad de oxidación reducida en comparación
con el diésel de hidrocarburos. El uso de FAME
puede causar la formación de ácidos y precipitados
sólidos.
Si se debe usar combustible biodiésel, entonces la
calidad del combustible se debe comprobar
periódicamente. En particular, se debe comprobar la
estabilidad del combustible y que cumpla con la
norma EN 15751, comúnmente conocida como la
prueba de Rancimat.
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