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Invacare® Bora/Spectra XTR Series
Si ajusta el ángulo del asiento y el ángulo del
respaldo según nuestras recomendaciones antes de
acceder a una pendiente, podrá conducir de forma
segura por dicha pendiente. Consulte 2 Seguridad,
página 10.
En función del tipo de mando de su silla, cuando se active
la función de bloqueo de conducción, se producirá una de
estas cosas:
•
Aparecerá un símbolo menos en el mando
•
Aparecerá un número de perfil de conducción tachado
en el mando
•
Se mostrará un parpadeo de izquierda a derecha en la
pantalla de la batería
•
Se mostrará un parpadeo de izquierda a derecha en la
pantalla de la batería que se alternará con una pantalla
fija
Para obtener más detalles sobre lo que se muestre en el
mando, consulte el manual del usuario del mando.
Comprobación del bloqueo de conducción en una pendiente
Si no está seguro de si el ajuste del ángulo de la silla de
ruedas se encuentra dentro del rango de seguridad para
conducir por una pendiente, realice lo siguiente:
1. Pare la silla de ruedas y cambie al modo de ajuste y
después, otra vez al modo de conducción.
2. Empiece a conducir.
Si el ángulo total se encuentra fuera del rango de
seguridad, el bloqueo de conducción impedirá que
pueda conducir la silla. Ajuste el ángulo según se
describe a continuación.
94
Ajuste del ángulo total para permitir la conducción
1. Reduzca el ángulo del asiento y/o el ángulo del respaldo
para ajustar el ángulo total en un valor que esté dentro
del rango de seguridad.
2. Empiece a conducir.
Si el ángulo total se encuentra dentro del rango de
seguridad, la silla de ruedas se moverá.
6.9 Uso en vías públicas
Si desea utilizar el vehículo eléctrico en vías públicas y
la legislación nacional exige el uso de luces, tendrá que
equipar el vehículo eléctrico con un sistema de iluminación
adecuado.
Póngase en contacto con su proveedor de Invacare si tiene
alguna duda.
6.10 Empuje del vehículo eléctrico en el modo
de rueda libre
Los motores del vehículo eléctrico están equipados
con frenos automáticos que evitan que este empiece a
desplazarse de forma descontrolada cuando se desactiva el
mando. Al empujar el vehículo eléctrico manualmente en
rueda libre, se deben desbloquear los frenos magnéticos.
Empujar el vehículo eléctrico a mano puede que
requiera más fuerza física de la esperada (más de
100 N). No obstante, la fuerza necesaria cumple con
los requisitos de ISO 7176-14.
1529947-Y
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