El uso previsto del modo de rueda libre es maniobrar
el vehículo eléctrico durante distancias cortas. Las
barras de empuje o empuñaduras sirven para esta
función, pero tenga en cuenta que puede que exista
algún impedimento entre los pies del auxiliar y la
parte posterior del vehículo eléctrico.
6.10.1 Desacoplamiento de motores (motores
convencionales)
¡PRECAUCIÓN!
Riesgo de sufrir lesiones por las superficies
calientes del motor
– Evite tocar las superficies del motor durante las
tareas de acoplamiento o desacoplamiento.
¡PRECAUCIÓN!
Riesgo de que el vehículo eléctrico se deslice
de forma involuntaria
– Cuando se desacoplen los motores (para
un empuje con ruedas libres), los frenos
electromagnéticos se desactivarán. Cuando
el vehículo eléctrico se aparque, las palancas
para acoplar y desacoplar los motores deberán
bloquearse firmemente y sin fallos en la
posición de conducción "DRIVE" (frenos
electromagnéticos activados).
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Los motores solo los podrá desacoplar un
acompañante, no el usuario.
De este modo se garantiza que solo se puedan
desembragar los motores si hay un acompañante
que pueda sujetar la silla de ruedas y evitar el
deslizamiento involuntario de esta.
Cada motor cuenta con un tornillo de acoplamiento que se
utiliza para acoplar o desacoplar el motor.
Desacoplamiento del motor:
1. Apague el mando.
2. Gire el tornillo de acoplamiento A hacia la derecha.
El motor se desacoplará.
Utilización
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