SRAM ROCK SHOX MC3 Manual Del Usuario página 19

SRAM C • R
ORPORATION EAR
L'amortisseur arrière MC peut être réglé en fonction de votre poids, de votre style et du terrain
en modifiant la pression de l'air. Vous trouverez sans doute avantage à procéder à certains
réglages en fonction de vos besoins spécifiques. Lors du réglage de la suspension, ne procédez
qu'à un seul changement à la fois et notez-le systématiquement. Ceci vous permettra de
comprendre comment chaque changement se ressent sur le terrain.
S y s t è m e d ' a m o r t i s s e m e n t M o t i o n C o n t r o l
( c o n t r ô l e d u m o u v e m e n t )
Le système d'amortissement Motion Control permet aux cyclistes de régler rapidement la
sensation que leur donne leur suspension ainsi que sa performance en fonction des conditions
de la course sans devoir utiliser une pompe ou des outils. Ce système offre une plage étendue
de contrôle de l'amortissement du rebond et de la compression ainsi que la possibilité de
bloquer le seuil de compression.
Les amortisseurs MC 3.3 et Pearl 3.3 comportent un levier bleu qui permet de contrôler
l'amplitude du mouvement. Il y a trois positions possibles : ouverte, Floodgate et verrouillée.
Ouvert (Open)– permet un mouvement de la suspension d'amplitude maximale. Confort absolu
et contrôle optimal même dans des conditions difficiles.
Floodgate – permet au cycliste de contrôler facilement les paramètres via le bouton de réglage
doré Floodgate. Grand choix de réglages pour convenir à toutes sortes de cyclistes, quels que
soient leur poids et leur style.
Verrouillé (Lock) – Mouvement de la suspension réduit au maximum.
I :
MPORTANT LA FONCTION DE BLOCAGE DE VOTRE AMORTISSEUR VISE
,
PÉDALAGE EN MONTÉE SUR ROUTE OU SUR PISTE
! U
SUSPENSION AVANT NE UTILISATION PROLONGÉE DE VOTRE AMORTISSEUR EN POSITION FERMÉE RISQUE DE
'
L USER PRÉMATURÉMENT AINSI QUE LES DOUILLES DU CADRE
NE SONT PAS COUVERTS PAR LA GARANTIE
L'amortisseur MC 3.R comporte un contrôle de la suspension monté sur le guidon. Il y a deux
positions possibles : ouverte et Floodgate (ces deux positions sont expliquées ci-dessus).
Vous trouverez de plus amples explications sur le réglage de votre Motion Control plus loin
dans ce manuel.
Permet au cycliste de contrôler facilement les paramètres via le bouton de réglage doré
Floodgate. Grand choix de réglages pour convenir à toutes sortes de cyclistes, quels que soient
leur poids et leur style.
Cet amortisseur comporte un levier bleu permettant de bloquer la compression. Ce levier offre
un angle de déplacement de 90°dans les limites duquel vous pouvez activer l'amortissement de
la compression (position ouverte) ou le bloquer (position fermée). Cette fonctionnalité est
couplée à un circuit d'évacuation de la pression accumulée qui diminue le risque
d'endommagement de l'amortisseur ou du cadre en cas de choc lorsque le levier est en position
fermée.
I :
MPORTANT LA FONCTION DE BLOCAGE DE VOTRE AMORTISSEUR VISE
,
PÉDALAGE EN MONTÉE SUR ROUTE OU SUR PISTE
! U
SUSPENSION AVANT NE UTILISATION PROLONGÉE DE VOTRE AMORTISSEUR EN POSITION FERMÉE RISQUE DE
'
L USER PRÉMATURÉMENT AINSI QUE LES DOUILLES DU CADRE
NE SONT PAS COUVERTS PAR LA GARANTIE
SRAM C • M
ORPORATION
S U M
HOCK SER ANUAL
MC 3.3 P
E T E A R L
, À
PAS
.
MC 3.R
P 3.1
E A R L
A 2.2
R I O
, À
PAS
.
2005
ARCH
3.3
À
AMÉLIORER L
TRANSFORMER VOTRE SUSPENSION COMPLÈTE EN
,
LES AXES ET LES ÉLÉMENTS DE FIXATION
À
AMÉLIORER L
TRANSFORMER VOTRE SUSPENSION COMPLÈTE EN
,
LES AXES ET LES ÉLÉMENTS DE FIXATION
F
RANÇAIS
'
EFFICACITÉ DU
,
QUI
'
EFFICACITÉ DU
,
QUI
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