SRAM ROCK SHOX MC3 Manual Del Usuario página 34

N
EDERLANDS
Voer bij het afstellen altijd één verandering tegelijk uit, en schrijf deze op. Zo kunt u nagaan
welke invloed iedere verandering op het rijgedrag heeft.
D e m p i n g s y s t e e m b e w e g i n g s c o n t r o l e ( M C e n P e a r l )
Het Dempingsysteem Bewegingscontrole stelt rijders in staat om het gevoel en de prestaties van
hun vering snel aan de rijomstandigheden aan te passen, zonder dat daarvoor een pomp of
gereedschap nodig is. Dit systeem geeft u verstrekkende controle over de compressie- en
terugveringsdemping en heeft bovendien een goudkleurige overloop-instelling (Floodgate).
De MC 3.3 en Pearl 3.3 schokdempers hebben een blauwe hendel waarmee u de hoeveelheid
meegaandheid of beweging kunt instellen. Deze heeft drie standen: Open, Overloopbescherming
en Gesloten.
Open - Maximale veringsbeweging en meegaandheid. Optimaal comfort en controle bij zware
rij-omstandigheden
Overloopbescherming (Floodgate) - Efficiënte instelling, te bedienen door de berijder door
middel van de goudkleurige overloop-instelling. Veel verschillende instellingen mogelijk voor
een verscheidenheid aan gewichten van berijders en rijstijlen.
Gesloten (Lock) - Minimale veringsbeweging
B : "
ELANGRIJK DE UITSCHAKELINGSHENDEL
PEDAALEFFICIËNTIE BIJ HET KLIMMEN
. H
VERBETEREN IJ IS NIET ONTWORPEN OM VAN UW FIETS MET VOLLEDIGE VERING EEN
L
ANGDURIG GEBRUIK VAN UW SCHOLDEMPER IN DE
SLIJTAGE AAN UW SCHOKDEMPER
.
GARANTIE VALLEN
De MC3R schokdemper heeft een mechanisme voor veringscontrole aan het stuur. Deze heeft
twee standen: Open en Overloopbescherming (zie hierboven voor uitleg over deze standen).
Verdere informatie over het mechanisme voor Bewegingscontrole vindt u verderop in deze
handleiding.
Efficiënte instelling, te bedienen door de berijder door middel van de goudkleurige Overloop-
instelling. Veel verschillende instellingen mogelijk voor een verscheidenheid aan gewichten van
berijders en rijstijlen.
Deze schokdemper heeft een blauwe hendel waarmee de compressie-uitschakeling kan worden
bediend. Met een hendelbeweging van 90 graden, wijzigt u de compressiedemping van de
schokdemper van open en actief naar "uitgeschakeld". Het uitschakelingsmechanisme heeft een
afblaascircuit om in geval van een botsing de kans op schade aan de schokdemper of het frame
te beperken als de compressie "uitgeschakeld" staat.
B : "
ELANGRIJK DE UITSCHAKELINGSHENDEL
,
BIJ HET KLIMMEN HET RIJDEN OP DE WEG EN BIJ GEBRUIK OP LICHTE TRAILS TE VERBETEREN
ONTWORPEN OM VAN UW FIETS MET VOLLEDIGE VERING EEN
UW SCHOLDEMPER IN DE
,
SCHOKDEMPER KABELDOORVOEREN
Ve r i n g a f s t e l l e n
Invering is de hoeveelheid samendrukking die de schokdemper ondergaat wanneer de fietser op
34
MC 3.3
A N D
" (LOCK)
,
HET RIJDEN OP DE WEG EN BIJ GEBRUIK OP LICHTE TRAILS TE
"
UITGESCHAKELDE
, ,
KABELDOORVOEREN
MC 3.R
P
E A R L
A
R I O
"
OP UW SCHOKDEMPER IS ONTWORPEN OM DE PEDAALEFFICIËNTIE
" "
UITGESCHAKELDE STAND KAN LEIDEN TOT VROEGTIJDIGE SLIJTAGE AAN UW
,
DRAAIPUNTEN EN HARDWARE
M -
O N T A G E I N S T R U C T I E S
SRAM C • R
ORPORATION EAR
P 3.3
E A R L
OP UW SCHOKDEMPER IS ONTWORPEN OM DE
"
STAND KAN LEIDEN TOT VROEGTIJDIGE
DRAAIPUNTEN EN HARDWARE
3.1
2.2
" " ! L
HARDTAIL TE MAKEN
,
DIE NIET ONDER DE GARANTIE VALLEN
954-310541-000, R
S U M
HOCK SER ANUAL
" " !
HARDTAIL TE MAKEN
,
DIE NIET ONDER DE
. H
IJ IS NIET
ANGDURIG GEBRUIK VAN
.
. B
EV