Neumáticos Y Ruedas; Inflado De Los Neumáticos; Renovación De Segmentos De Los Neumáticos No Inflables Opcionales; Comprobación De Los Pares De Apriete De Las Tuercas De Ruedas - JCB 888000 Serie Manual Del Usuario

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Inflado de los neumáticos
! AVISO
Los neumáticos sobreinflados o recalentados podrían
estallar. No cortar ni soldar las llantas. Encargar los
trabajos de reparación a un especialista en
neumáticos/ruedas.
SP-5-3-2-4
Estas instrucciones son para añadir aire a un neumático
que ya está inflado. Si el neumático ha perdido toda la
presión de aire, llame a un mecánico de neumáticos
cualificado. El mecánico de neumáticos deberá utilizar una
jaula de inflado de neumáticos y el equipo correcto para
llevar a cabo el trabajo.
1 Preparación de la rueda
Antes de añadir aire al neumático, asegurarse de que
está instalado correctamente en la máquina o en una
jaula de inflado de neumáticos.
2 Preparación del equipo
Utilizar solamente un sistema de suministro de aire
que incluya un regulador de presión. Ajustar el
regulador a 1,38 bar (20 lbf/in
encima de la presión recomendada para el neumático.
(Véase Presiones de neumáticos en la sección de
ESPECIFICACIONES para los neumáticos y
presiones recomendados para su máquina).
Utilice una manguera de aire dotada de una boquilla de
aire de cierre automático y una válvula de cierre remota.
3 Añadir el aire
Asegurarse de que la manguera de aire esté
correctamente conectada a la válvula del neumático.
Despejar el área de gente. Colocarse detrás de la banda
de rodadura del neumático mientras añade el aire.
Inflar el neumático conforme a la presión
recomendada. No inflar demasiado.
Renovación de segmentos de los
neumáticos no inflables opcionales
Los neumáticos no inflables se encuentran disponibles
como opción. Estos neumáticos consisten en un número
de segmentos individuales empernados a la llanta.
Los segmentos dañados pueden ser renovados
individualmente. Aflojar y retirar las cuatro tuercas y
arandelas A (dos a cada lado de la rueda). Levantar el
segmento extrayendo sus espárragos de fijación de los
agujeros de la llanta.
Instalar un segmento nuevo a la inversa del procedimiento
de desmontaje y a continuación, apretar las tuercas de
retenida conforme a un par de 28 Nm (21 lbf ft, 3 kgf m).
MANTENIMIENTO
NEUMÁTICOS Y RUEDAS
2
) como máximo por
4323-1
Comprobación de los pares de apriete de
las tuercas de ruedas
En las máquinas nuevas, y siempre que se desmonte una
rueda, comprobar los aprietes de las tuercas de ruedas
cada dos horas hasta que permanezcan correctos.
Cada día, antes de empezar a trabajar, comprobar que las
tuercas de las ruedas están apretadas.
Los pares de apriete se indican en la tabla siguiente.
Delanteras y traseras
Nm
244
! AVISO
Si por cualquier motivo se renueva un espárrago de
rueda, todos los espárragos de dicha rueda deberán
ser renovados a la vez, dado que los espárragos
restantes podrían haber sido dañados.
SP-2-3-2-8
lbf ft kgf m
180 25
A
S174460
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