Levare Il Casco 194 J; Prima Di Mettersi In Viaggio; Controllo Del Casco; Controllo Del Sottogola - SCHUBERTH E1 Manual De Usuario

D. METTERE E LEVARE IL CASCO
2. LEVARE IL CASCO
1. Aprire e bloccare la mentoniera. Fare attenzione che il parasole
sia rientrato nel casco.
2. Sganciare il sottogola tirando il nastrino rosso della chiusura a scatto
e sfilare quindi la linguella dal meccanismo di chiusura.
3. Slacciare la chiusura Velcro del sistema comfort.
4. Prendere in mano le estremità della cinghia e separarle tirando.
5. Adesso il casco può essere levato facilmente dalla testa.
6. Chiudere la mentoniera.
Consiglio:
Per evitare graffi su oggetti sui quali il casco potrebbe essere
appoggiato, si consiglia di chiudere sempre il sottogola anche
dopo aver levato il casco.
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E. PRIMA DI METTERSI IN VIAGGIO
Per la tua sicurezza, prima di metterti in viaggio controlla sempre i
seguenti punti:

1. CONTROLLO DEL CASCO

Verifica regolarmente l'eventuale presenza di danni al tuo casco. Leggeri
graffi superficiali non compromettono la sua efficacia protettiva. In caso di
danni gravi (crepe, rigonfiamenti, vernice scrostata e crepata, ecc.) il casco
non deve essere più utilizzato.
Attenzione:
Qualora tu abbia perso molto peso, controlla che il casco sia sempre
di una misura adatta a te.

2. CONTROLLO DEL SOTTOGOLA

(A CASCO INDOSSATO E CHIUSO)
1. Assicurarsi che il sottogola passi correttamente sotto il mento.
2. Infilare l'indice sotto il cinturino del sottogola e tirare.
Se il sottogola è allentato significa che è regolato troppo lungo,
quindi deve essere stretto.
Se il sottogola si allenta o si apre, non è chiuso correttamente!
Aprire completamente il sottogola e richiuderlo di nuovo.
Ripetere in controllo.
3. Se il sottogola non si chiude in modo da adattarsi saldamente al
mento, occorre assicurarsi che il casco sia della misura giusta.
Attenzione:
Ripetere la prova dopo ogni regolazione.
Avvertenza:
Non viaggiare mai con il cinturino del sottogola aperto o mal regolato!
Il sottogola deve essere posizionato correttamente e, se teso, non
deve allentarsi. Solo un cinturino che non si allenti quando è teso è
chiuso correttamente.
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