Il Casco; Normativa; Omologazione Ece; Struttura Del Casco - SCHUBERTH SR 1 Manual De Instrucciones

C. IL CASCO

1. NORMATIVA

Il casco SR1 è conforme alla norma ECE-R 22.05. Questa norma di
omologazione garantisce il rispetto di precisi standard di sicurezza
per quanto riguarda assorbimento degli urti, visiera, sistema
di ritenzione e campo visivo. L'omologazione garantisce, da un
lato, un'omologazione valida nei Paesi dell'Unione europea
nonché in tutti i Paesi in cui è in vigore la norma ECE; dall'altro, la
fondamentale conformità assicurativa in caso di sinistro. Si prega
di notare che il casco SR1 con omologazione ECE è stato messo
a punto precisamente in base alle norme ECE e pertanto non è
omologato in particolare per USA e Canada o eventualmente per
altri Paesi extra UE. Ne è consentito l'utilizzo esclusivamente nei
Paesi in cui vige la norma ECE.
Attenzione: Per l'utilizzo negli USA, in Canada o
eventualmente in altri Paesi non UE, è consentito usare
esclusivamente caschi SCHUBERTH che dispongano
dell'omologazione e delle caratteristiche tecniche
corrispondenti.
Trovate ulteriori informazioni e la modalità per acquistare
questi caschi sul sito Internet:
www.schuberth.com/us/home

2. OMOLOGAZIONE ECE

Norma di omologazione ECE
Numero di autorizzazione
059268/P-346
140
Autorità d'omologazione
Numero di serie

3. STRUTTURA DEL CASCO

Visiera
Sfi ato dell'aria
Defl ettore paranaso
Rivestimento interno
Ventilazione della
visiera
Ventilazione del
mento bidirezionale
Defl ettore antivento

4. CALOTTA ESTERNA

La calotta esterna del casco SR1 coniuga una forma aerodinamica
perfetta con una protezione adeguata. È composta da una speciale
matrice in duroplastica rinforzata con fi bra di vetro sviluppata da
SCHUBERTH, che conferisce al casco l'elevata resistenza necessaria a
garantirvi il massimo della protezione.
Attenzione: Il casco protettivo è pensato per assorbire
soltanto un urto o colpo. In seguito a un urto, a un incidente
o ad altro tipo di impatto, il casco deve essere sostituito.

5. CALOTTA INTERNA

La calotta interna del casco è composta da più parti, al fi ne di
ottimizzare le proprietà di assorbimento degli urti. Grazie alla
complessa schiuma plurizona del corpo principale, si ottengono
migliori prestazioni quanto ad assorbimento e ripartizione delle
forze, per offrire il massimo della sicurezza. Gli ampi componenti
laterali garantiscono il posizionamento ottimale e confortevole del
casco.
Ventilazione della testa
Calotta interna
Calotta esterna
Meccanismo visiera
(Push-Release System)
Sistema di ritenzione
(Anti-Roll-Off System)
Leva bloccaggio visiera/
Regolazione per la città
Noise-Reduction System
(N.R.S)
Cinturino sottogola
(con chiusura a doppia D)
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