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USA - CANADA
5.2
Montage pneus
Remarque: Dans le cas d'un montage d'un pneu à
partir d'une jante nue, effectuer la fixation
comme il est décrit rubrique 5.1 Blocage
jante.
Figure 5.2-1
•
Lubrifier la jante sur toute sa superficie.
Figure 5.2.2
•
Lubrifier les deux talons du pneu, à l'intérieur et
à l'extérieur avec un pâte de montage lubrifiant
pour pneus.
RESPECTER LE SENS DE ROTATION DU PNEU SI
INDIQUE. CERTAINS PNEUS ONT UN REPERE EN
COULEUR QUI DOIT RESTER SUR LA FACE
EXTERNE DU PNEU.
IL FAUT LUBRIFIER ABONDAMMENT POUR
MONTER LE PNEU CORRECTEMENT ET OBTENIR
UN CORRECT CENTRAGE SUR LA JANTE. UTILISER
EXCLUSIVEMENT DES PÂTE DE MONTAGE POUR
PNEUS.
•
Tourner la jante : la valve doit être à 5 heures.
•
Déposer le pneu sur la jante.
•
Déplacer la potence en avant pour conduire l'outil
en position de travail.
AVANT D'AMENER L'OUTIL EN POSITION DE
TRAVAIL, S'ASSURER QUE L'OUTIL DE MONTAGE/
DEMONTAGE NE HEURTE PAS LE BORD DE LA
JANTE.
Figure 5.2-3
•
Prendre le talon inférieur AU-DESSUS de l'ailette
de montage et EN DESSOUS du biseau de
démontage.
•
Tourner dans le sens horaire et pousser le talon
dans la gorge dans la position diamétralement
opposée à l'outil.
•
Monter le talon supérieur de la même façon.
Remarque : Avec pneumatiques à profil surbaissé, il
est possible d'utiliser les dispositifs presse-talon et
disque de déjantage, comme il est décrit dans le
chapitre spécifique suivant.
Manuel d'Utilisation
monty 3300 RACING AT
5.2
Montaje de los neumáticos
Nota: En caso de montaje de un neumático a partir
Figura 5.2-1
• • • • •
Lubrique toda la superficie de la llanta
Figura 5.2-2
•
Lubriquer los dos talones del neumático, dentro y
fuera, con un
neumáticos.
SI ES NECESARIO, RESPETE LA DIRECCIÓN DE
ROTACIÓN
NEUMÁTICOS TIENEN UN PUNTO DE COLOR QUE
TIENE QUE QUEDAR EN EL LADO EXTERIOR DE
LA RUEDA.
UNA LUBRICACIÓN ABUNDANTE ES NECESARIA PARA
MONTAR EL NEUMÁTICO CORRECTAMENTE Y PARA
OBTENER UN CORRECTO CENTRADO SOBRE LA
LLANTA. USAR SOLO PASTA DE MONTAJE
ESPECÍFICAS.
• • • • •
Gire la llanta hasta que la válvula se encuentre a
las 5 h.
• • • • •
Apoye el neumático en la llanta.
ANTES DE COLOCAR EL BRAZO EN POSICIÓN DE
TRABAJO, ASEGÚRESE DE QUE LA HERRAMIENTA
DE MONTAJE/DESMONTAJE NO SE ENCUENTRE
BLOQUEADA EN UNA POSICIÓN QUE PUEDA
CHOCAR CONTRA EL BORDE DE LA LLANTA.
• • • • •
Mueva hacia adelante la columna y ponga la
herramienta en posición.
Figura 5.2-3
• • • • •
Coloque el talón inferior ENCIMA de la aleta de
montaje y DEBAJO de la uña de desmontaje.
• • • • •
Gire en dirección horaria y empuje el talón en el
canal en posición diametralmente opuesta a la
herramienta.
• • • • •
Monte el segundo talón de la misma manera.
Nota: Para neumáticos de sección rebajada es útil
Manual de Operador
de una llanta desnuda, realice la fijación
tal y como se describe en el capítulo 5.1
Bloqueo de la Llanta.
pasta de montaje
DEL
NEUMÁTICO.
usar los dispositivos aprieta talón y disco
destalonador, como se describe en el
siguiente capítulo.
lubricante para
ALGUNOS
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