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Manual de instrucciones
D103352X0ES
Volver a montar el actuador ATR
1. Utilizar las superficies planas del vástago del actuador (clave 26) para sujetar esta parte en un tornillo de banco.
2. Poner la arandela (clave 112, clave 116 para el actuador Baumann 54) sobre la parte roscada del vástago del actuador (clave 26).
3. Poner el diafragma (clave 39) en su posición. La parte curva del diafragma debe abrirse hacia arriba.
4. Poner la placa del diafragma (clave 40) en el extremo superior del vástago (clave 26), también hacia arriba.
5. Para el actuador Baumann 32, poner la copa de tope (clave 79) en su posición correspondiente en el extremo superior del
vástago (clave 26). En un actuador ATR, la copa de tope está orientada hacia arriba.
6. Enroscar la tuerca de seguridad del inserto de nailon (clave 30) en el extremo del vástago (clave 26) y apretarla.
7. Deslizar el collarín de tope (clave 115) sobre el extremo libre del vástago del actuador (clave 26).
8. Comprobar que la junta tórica (clave 50) esté en su posición en el vástago del actuador (clave 26).
9. Aplicar grasa ligera a la junta tórica (clave 50) y a la superficie del vástago del actuador (clave 26).
10. Deslizar el vástago del actuador dentro de la caja inferior del diafragma (clave 43). Girar el conjunto de modo que los orificios
del diafragma (clave 39) se alineen con los orificios de la caja del diafragma (clave 43).
11. Poner los resortes (clave 22) sobre la placa del diafragma (clave 40). Cada resorte debe estar centrado en uno de los salientes
elevados en la placa.
12. Volver a colocar la caja superior del diafragma (clave 44). Al hacer esto, asegurarse de que cada uno de los resortes esté en
posición vertical. Insertar los tornillos de cabeza (clave 45) y apretar las tuercas (clave 46). Tal vez sea necesario presionar la caja
superior del diafragma (clave 44) hacia abajo ligeramente para comprimir los resortes ligeramente y comenzar a insertar las
tuercas. Apretar las tuercas uniformemente, y en forma alternada cruzando de un lado del conjunto al otro. Esto asegurará que
la tensión del resorte sea uniforme.
13. Aplicar presión de aire al actuador y verificar que no haya fricción ni fugas. El actuador debe desplazarse sin problemas a través
de todo el rango de carrera. Aplicar líquido de detección de fugas al área alrededor del buje guía (clave 54). Revisar también que
no haya fugas alrededor del borde exterior del diafragma.
14. Hacer los ajustes descritos en la sección Ajuste del rango en banco - Válvula de retracción neumática (ATR).
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones personales o daños al equipo por un posible cambio o caída repentinos del conjunto de la válvula, no
levantar el conjunto de la válvula por el volante.
Mantenimiento del actuador
Un programa de mantenimiento rutinario podría requerir el reemplazo regular de la(s) junta(s) tórica(s) (clave 50) o del diafragma
(clave 39). Seguir las instrucciones de desmontaje y montaje mencionados anteriormente.
Funcionamiento del volante
Para los actuadores de retracción neumática, girar el volante a la derecha para retraer manualmente el vástago y a la izquierda para
extenderlo. La perilla de bloqueo pequeña ubicada en la parte superior del conjunto del volante permite al usuario bloquear la
posición deseada del volante.
Para un actuador de extensión neumática, girar el volante a la derecha para extender manualmente el vástago y a la izquierda para
retraerlo. La palanca ubicada en el vástago del volante permite al usuario bloquear la posición deseada del volante.
Actuadores neumáticos Baumann
Junio de 2017
9
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