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Wichtiger Hinweis
Dieses Modell ist nicht aus Styropor ™! Daher sind Verklebungen mit Weißleim, Polyrurethan oder Epoxy nicht
möglich. Diese Kleber haften nur oberflächlich und platzen im Ernstfall einfach ab. Verwenden Sie nur Cyanacrylat -
Sekundenkleber mittlerer Viskosität, vorzugsweise unser Zacki -ELAPOR® # 59 2727, der für ELAPOR® Partikelschaum
optimierte und angepasste Sekundenkleber. An einigen Stellen wird auch die extrem dünnflüssige Version Zacki
ELAPOR super liquid # 59 2728 benötigt. Bei Verwendung von Zacki-ELAPOR® können Sie auf Kicker oder Aktivator
weitgehend verzichten. Wenn Sie jedoch andere Kleber verwenden, und auf Kicker/Aktivator nicht verzichten können,
sprühen Sie aus gesundheitlichen Gründen nur im Freien.
1. Vor dem Bau
Prüfen Sie den Inhalt Ihres Baukastens. Dazu ist die Abb.01+02
und die Stückliste hilfreich.
Montage des Modells:
2. Durchstoßen der Kabelkanäle zum Rumpf
Mit einem Dorn, einer Rundfeile oder Schraubendreher für die
Kabel, Durchbrüche zum Rumpf schaffen. Dazu das Modell
auf den Rücken legen und vom Kabelkanal her den Dorn unter
Drehbewegung einführen. Lose Schaumpartikel entfernen.
Abb. 03
3. Weitere Vorbereitungen
Für beide Ruder die Einkleberuderhörner 24 zum Einbau
vorbereiten.
Abb. 04
Dazu den Gestängeanschluss 25 in das äußerste Loch des
Ruderhorns einsetzen und in Verbindung der U-Scheibe 26
und der Mutter 27 montieren. Achtung: Die Muttern zusätzlich
mit einem Tropfen Lack oder Sekundenkleber sichern.
Sekundenkleber aus Sicherheitsgründen nur mit einer
Stecknadel auftragen.
Den Inbus-Gewindestift 28 vormontieren. In die „Nester" für
die Ruderhörner Zacki ELAPOR geben, die Ruderhörner
einsetzen und den Kleber aushärten lassen.
Vorsicht: Beim Einsetzen kann Kleber herausspritzen -
Schutzbrille tragen!
4. Die Servos einbauen
Als Servos wurden die MULTIPLEX Nano Pro MG digi4
vorgesehen. Die Servokabel werden mit den Servo-
verlängerungskabel mit Trennfilter # 8 5035 verlängert
(Trennfilter nur bei 35 MHz). Sie benötigen, wenn der
Empfänger vor dem Antriebsakku eingebaut wird, 30 cm
# 8 5031 und wenn der Empfänger hinter dem Akku eingebaut
wird, 15 cm # 8 5019.
Die Servos mit einem Servotester oder mit der Fernsteuerung
auf Neutral stellen. Die Servohebel sollen 90° zum Servo
stehen (ggf. korrigieren). Die Servos mit Klebeband umwickeln
oder einschrumpfen.
Diese Maßnahme soll, beim späteren Einkleben, das Ein-
dringen von Klebstoff in das Servo und insbesondere in das
Servogetriebe verhindern.
In die Servonester sparsam, Zacki ELAPOR geben (und
nur dort, wo das Servo durch Schrumpfschlauch oder Klebe-
band gesichert ist).
Die Servos in die Servonester einsetzen. Das Kabel in den
Servokabelschacht einstecken und die Schächte mit
Klebeband verschließen. Abb. 05
4
5.Das Ruder in Betrieb nehmen
Mit einem Klingenmesser nach Abb. 06 den Ruderspalt
seitlich freimachen - er sollte ca. 1mm breit sein. Dann durch
mehrfaches hin und her bewegen das Scharnier gängig
machen. Dabei die Ruder nicht überstrecken und keinesfalls
abtrennen! Arbeitsbereich ca. +/- 45°.
Abb. 06
6. Holm einbauen und die Außenfügel mit dem Mittelteil
verkleben
Den Holm 10 seitlich durch den Rumpf stoßen und mittig
platzieren. Erst später verkleben. Abb.08
7. Außenflügel mit Innenteil verkleben
Außenteile anpassen und mit ZACKi ELAPOR verkleben.
Fertigungsbedingt kann es zu Dickendifferenzen an der
Klebstelle kommen. Durch Druck von Hand (mit den Fingern)
lässt sich der Schaum vor dem Verkleben sauber anpassen.
Das Servokabel verlegen und in Verbindung mit
Verlängerungskabeln in den Rumpf einführen. Die
Kabelkänäle mit klarem Klebeband verschließen. Auch im
Rumpf die Servokabel festlegen, damit sie später beim
Akkuwechsel nicht stören. Abb. 08
8. Holm verkleben
Prüfen Sie sorgfältig, ob der Flügel gerade und ohne
Verwindung ist. Der CFK Holm 10 muss spannungsfrei in
seinem Schacht liegt. Geben Sie am Holm entlang
dickflüssigen ZACKi Elapor an. Den Flügel einige Minuten nicht
belasten.Vor dem Aushärten des Klebers den Flügel auf
Verbiegung prüfen ggf. richten.
9. Rudergestänge
Die Rudergestänge 30 mit Z-Biegung in das innerste Loch
des Servohebels einhängen. Ruderseitig wird das Gestänge
im Gestängeanschluss 25 mittels der Inbusschraube (M3) 28
in Verbindung mit dem Inbusschlüssel 29 befestigt, dabei ist
das Ruder auf Neutral zu stellen. Die Servohutzen 31 links
und 32 rechts anpassen. Entweder mit ZACKi Elapor
einkleben oder mit ein paar kurzen Streifen klarem Klebeband
(z.B. Tesa) ankleben (Servicezugang für das Servo).
Abb. 07+09
10. Gegenhalter für den Haubenverschluss einsetzen
Die Verschlussklammern 22 mit ZACKi Elapor einstreichen
und positioniert einsetzen.
Abb. 10
11. Rumpfrücken schließen
Bevor Sie den Rumpf schließen, kleben Sie die Kabelsicherung
39 in den dafür vorgesehenen Schlitz im Rumpfdeckel.
Den Rumpfdeckel 4 in Verbindung mit der Kabinenhaube 5
anpassen. Die Positionen markieren und den Rumpfdeckel
4 mit dem Rumpf 3 verkleben. Abb. 11.
Die Verschlusszapfen 23 auf der Verzahnung mit Kleber
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